Savaş Zamanı Kararları: Avrupa neden endüstrisini askeri temasa kaydırmalı?

Avrupa'nın tartışmaya zamanı kalmadı. ABD, Avrupa güvenlik ve küresel tehditlerin yükselişinde geleneksel rolünden geri adım attığında, endüstriyel seferberlik artık Avrupa için isteğe bağlı değil - bu zorunlu. Kıta kendi savunma kabiliyetini oluşturmalı veya sonuçlarla yüzleşmelidir.

Krizden Dönüm Noktasına: Bir Kavşakta Avrupa Endüstrisi

Sadece birkaç yıl önce, Avrupa'nın endüstriyel manzarası - özellikle otomotiv sektörü - ekonomik istikrarın direğiydi. Almanya, Fransa, İtalya ve Çek Cumhuriyeti, otomobiller, parçalar ve üretim teknolojisi üzerine inşa edilmiş ihracatlarla suçlamaya öncülük etti. Bugün, bu temel parçalanıyor. Yanma araçlarına yönelik talep, enerji geçiş baskısı, yarı iletken kıtlıklar ve Asya'dan gelen şiddetli rekabet, sektörü derin yapısal sorunlara daldırdı.

Almanya'da, 2023'teki otomobil üretimi on yıl öncesine göre% 20 daha düşüktü. Enerji maliyetleri arttı. Fransa, İspanya ve İtalya'daki bitkiler üretimi kesiyor veya tamamen kapattı. On binlerce işçi saatlerle karşılaştı veya lojistik rollerine yeniden atandı.

Bu endüstriyel yavaşlama keskin bir stratejik soru soruyor: Avrupa'nın üretim üssü için şimdi ne var? Global baskılar altında solacak mı yoksa yeni bir stratejik rolle yeniden keşfedecek mi?

Rusya'nın Ukrayna savaşı yeni aciliyet getirdi. Doğudan artan tehditler, acil bir yeniden yapılanma ihtiyacı ve stratejik özerkliğe giderek artan bir odaklanma ile Avrupa hükümetleri ve üreticileri şimdi savunma sektörüne bakıyor. Bir zamanlar SUV yapan fabrikalar şimdi gelecekteki silah bitkileri olarak görülüyor.

Avrupa yolda bir çatalda. Ya jeopolitik tehditler karşısında endüstrisini stratejik bir varlık olarak kucaklar ya da ekonomisini yenileme ve yeniden kullanma şansı verir.

Açık Siyasi Sinyaller: Mobilize olma zamanı

Donald Trump'ın 2024'teki yeniden seçimi Avrupa başkentlerini salladı. “Eski NATO” daki daha önceki jabları iyi bilinirken, ikinci terimi netlik getirdi: ABD artık Avrupa'nın güvenliğini paraya yatırmayacaktı. Amerikan öncelikleri şimdi Pasifik ve Çin rekabeti ile yatıyor. Atlantik çapası gevşedi - belki de yakalandı.

Yanıt olarak, Avrupa hızla hareket etti. AB ülkeleri aylar içinde savunma bütçesi zamlarını, güvenlik stratejisinin elden geçirildiğini ve savunma yatırımlarını hızlandırdı. Büyük oyuncular - Erman, Fransa, Polonya, İsveç, İtalya - 2025 yılına kadar artan askeri harcamalar sözü verdi.

Avrupa Komisyonu yıldırım hızı ile yanıt verdi, Avrupa Savunma Sanayi Programı (EDIP), Güvenli ve Tedariki Koordinasyon, Üretimi ölçeklendirmek ve dış tedarikçilere bağımlılığı azaltmak için Avrupa'yı yeniden düzenledi. “Hazırlık 2030” makalesinde, komisyon künttü:

“Savaşta bir kıta gibi düşünmeliyiz - endüstri, bütçe ve teknoloji bir görev gibi davranmalı.”

Bu değişim retorikten daha fazlasıdır. Stratejik belgeler artık “savaş zamanı hazırlık ekonomileri”, “sivil-askeri birlikte çalışabilirlik” ve “Endüstriyel Kriz Tamponları” na referans veriyor. Avrupa artık reformları tartışmıyor - harekete geçiyor.

Ve uzun zamandır arka plana düşmüş olan endüstri, şimdi ön cephede duruyor - tam anlamıyla ve mecazi olarak.

Arabalar yerine Tanklar: Sivil Fabrikaları Yeniden Yerleştirme

Avrupa'nın otomotiv sektörü onlarca yıldır en derin çöküşünde. Yanma araçlarına düşen talep, yüksek enerji maliyetleri, iklim politikası baskıları ve aşırı yatırımlar Almanya, Fransa ve İspanya'da birçok bitki bıraktı. Bu arada, Çin'den gelen ucuz elektrikli otomobiller Avrupa pazarını batırmakla tehdit ediyor.

Trump'ın geri dönüşü ve korumacı politikaları zaten Çin ihracatını Avrupa'ya kaydırıyor. Brüksel, Avrupa otomobil üretiminin omurgasını kırabilecek bir “ucuz malların tsunamisi” konusunda uyarıyor. Bir zamanlar Batı akranlarıyla yarışan fabrikalar, şimdi Asya'dan devlet tarafından sübvanse edilen aşırı üretimle yüzleşmelidir.

Avrupa, ekonomisinin çökmesini izlemek yerine, Avrupa şimdi endüstriyel kapasitesini yeniden düşünüyor. Araç fabrikalarını savunma kullanımı için dönüştürmek artık tartışmalı değil - ekonomik ve politik bir öncelik haline geliyor.

Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck, hükümetin otomotiv tesisi dönüşümlerini destekleme planlarını kabul etti. Rheinmetall, mühimmat üretmek için zaten eski otomotiv sitelerini yeniden düzenliyor. Fransa ve İtalya, parça tedarikçilerini askeri üretime uyarlamak için özel firmalarla görüşmelerde bulunuyor.

Dönüşüm basit değil. Zaman, sertifika ve doğru teknolojiler alır. Ancak altyapı, lojistik ve işgücü zaten var. Ukrayna, onarım mağazalarının bile drone bileşenleri, radar sistemleri veya zırh kaplaması üretmeye hızla dönebileceğini göstermiştir.

Avrupa'nın bir seçeneği var: otomotiv endüstrisinin Çin'e düşmesine izin verin veya yeni nesil bir savunma sektörünün belkemiği olarak yeni bir amaç verin. Bazı kararlar zaten alındı. Şimdi infaz zamanı.

Tedarik zincirleri ve ölçek: Avrupa kitlesel üretim sağlayabilir mi?

Siyasi irade yükseliyor, ancak Avrupa'nın endüstrisi aslında savaş ölçeği üretimine geçebilir mi? Büyük hırslar-milyar-euro bütçelerle bile-sert kısıtlamalara girer: parçalanmış tedarik zincirleri, bileşen eksiklikleri ve sınırlı üretim kapasitesi.

AB “Rakamlarda Savunma” ve “Avrupa Savunma Endüstrisi için Büyüme Planı” gibi raporlar bunu açıkça ortaya koyuyor: Avrupa henüz uzun süreli yüksek yoğunluklu çatışmaya hazır değil. 2025'te 155 mm'lik mühimmat için öngörülen çıktı yılda 1.4 milyon turdur. Uzmanlar, Ukrayna'nın tek başına çok daha fazlasına ihtiyacı olduğunu söylüyor.

Tanklar, dronlar, hava savunma sistemleri-bir gecede oluşturulamayan karmaşık, çok aşamalı tedarik zincirleri talep eder.

Parçalanma başka bir zorluktur. Avrupa'nın 2.000'den fazla savunma sektörü firması var-çoğunlukla küçük ve orta ölçekli, yerel olarak faaliyet gösteriyor. Ortak birlikte çalışabilirlik sistemi, birleşik lojistik yok, paylaşılan parça platformu yok. Fransa'ya yerleştirilen bir savunma emri, Çekya'dan gelen eksik bileşenler veya İtalya'dan gelen makineler nedeniyle ertelenebilir.

İnsan sermayesi de bir darboğazdır. Avrupa onlarca yıl boyunca ağır silah üretiminin çoğunu söktü ve CNC işleme, hassas mekanik ve askeri otomasyon becerileri azaldı. Şimdi, binlerce mühendis, CNC operatörü, teknoloji uzmanı ve tesisatçılara ihtiyaç var. Ancak bu beceriler bir gecede varlığını sürdüremez.

Sonra ekipman var. Mühimmat, radar, gövdeler ve hassas sistemler için özel makineler pahalıdır ve teslimat süreleri yıllardır. Otomasyon ve makine parklarına hızlı yatırım yapmadan, “savaş modu” bir slogan olarak kalacaktır.

Avrupa bilgi ve tesislerine sahiptir - ancak jeopolitik moment taleplerini hızlandırmak ve ölçeklendirmek, daha hızlı, birlikte ve kararla hareket etmelidir. Onlarca yıllık barış bize maliyet verimliliği öğretti. Şimdi stratejik verimliliği öğrenmeliyiz.

Görünmez Vakfı: Perde Arkasında Hassas Mühendislik

Her optik kafanın arkasında, hedefleme sistemi, drone veya füze uydu görüntüleri veya medya brifingleri için görünmez bir şey yatıyor: yüzlerce hassaslaştırılmış mekanik bileşen. Onlar olmadan, gelişmiş silah sistemleri işlev görmez.

Bugünün savaş alanı gerçekliğinde, hassas parça üretimihem darboğaz hem de stratejik bir avantaj haline geldi.

AB'nin endüstriyel seferberlik planları-“Avrupa Savunma Endüstrisi için Büyüme Planı” gibi-yüksek hassasiyetli mekanik yetkinliklerin yeniden inşasını vurgulamaktadır. Modern Warfare, büyük miktarlarda sıkı toleranslı metal bileşenleri talep ediyor. Onlar olmadan drone sürüleri, lazer silahları veya füze savunma sistemleri yoktur.

Bu denklemde, CNC dönüşü kritiktir. Özellikle ultra küçük, karmaşıkolan parçalarınseri üretimini tekrarlanabilir hassasiyetle sağlayan İsviçre tipi otomatik. Bunlar sensör çekirdeklerine, taktiksel süspansiyon sistemlerine ve ateşleme mekanizmalarına giren parçalardır.

Avrupa'nın burada uzun süredir gözden kaçan bir avantajı var: saat yapımı ve mikro-mekaniklerden hassas mühendislik mirası. Onlarca yıldır, İsviçre, Fransa ve Kuzey İtalya'daki Alpin atölyeleri, şimdi Avrupa kendini savunması için çok önemli olduğunu kanıtlayabilecek teknikleri geliştirdi.

Bugün, askeri uygulamalar için hassas parçaların verimli üretimi sadece rekabet avantajı meselesi değil, operasyonel güvenlik meselesidir. Avrupa, bugünün tehditlerinin talep ettiği ölçeği karşılamayı umuyorsa, bu görünmez doğruluk, güvenilirlik ve seri hazırlık temeline dayanmalıdır.

Sanayi veya İllüzyon: Avrupa anı yakalayacak mı?

Avrupa, iki dünyanın kavşaklarında duruyor: çökmek eski güvenlik düzeni ve yeni bir tane-iç, dengesiz ve kendine güvenen. Araçlar var. Teknolojiler hazır. Önden ve Avrupa'nın kendi hatalarından gelen dersler açıktır. Kısa koşan zamandır.

Ukrayna'nın savaşı, Hint-Pasifik'teki gerilimler ve Washington'dan kararlar şüphesiz ayrıldı: Avrupa'nın stratejik penceresi açık, ancak uzun süredir değil. Kitlesel üreten gelişmiş silahlar bir gecede yapılamaz. Bunu yapma kapasitesini oluşturmak, şimdi kararlar, iki veya üç yıl boyunca meyve vermeyi gerektirir.

Soru artık "Bunu karşılayabilir miyiz?" "Zamanda hareket edebilir miyiz?"

Avrupa'ya, makinelere ve know-how'a sahiptir. Otomotiv gibi daralan sektörlerde bile az kullanılan kapasiteye sahiptir. Ancak artık kademeli evrim lüksüne sahip değil. İhtiyaç duyduğu şey, bütçelerde, düzenlemede, endüstriyel organizasyonda ve teknolojide bir sıçrama.

Bu, siyasetin üretimi karşılaması gereken andır ve beyanların teslim edilmesi gerekmektedir. Avrupa bir pazardan ve bağışçıdan daha fazlası olmak istiyorsa, kendini inşa edebileceğini, üretebileceğini ve güvence altına alabileceğini kanıtlamalıdır.

Avrupa'nın bir sonraki krizden kurtulmasını sağlayan kağıt olmayacak. Endüstri olacak. Potansiyel hakkında konuşmayı bırakma zamanı. Etkinleştirme zamanı.