Sepeda Terbaik dengan Direct Drive Wheel untuk Sim Racing

Sepeda kelas atas dengan Roda penggerak langsung, yang ditujukan untuk balapan SIM, pernah berharga lebih dari € 1000 untuk kit lengkap, tetapi waktu telah berubah, terutama tahun lalu. Jadi sekarang kita jauh dari impeller pertama untuk balapan SIM selama beberapa tahun, roda dengan penggerak langsung semakin murah, dimana CSL DD fanatik sangat terjangkau.

Jadi apa yang ada di pasaran dan apa pendorong terbaik dengan dorongan langsung untuk keterampilan, anggaran, dan pengalaman Anda?

Apa roda peringkat teratas dengan penggerak langsung untuk balapan SIM?

Pergi ke warung roda dalam daftar berikut (dalam perkiraan anggaran) atau baca terus untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja sepeda dengan penggerak langsung.

• Simucube 2: Olahraga / Pro / Ultimate
• Fanatec CSL DD
• Fanatec GT DD Pro (PlayStation)
• Logitech G Pro
• Fanatec DD2
• Simagic Alfa Mini
• Alfa Simagic
• Simagic Alpha-U
• VRS Direct force Pro
• Jarak sumbu roda penggerak langsung Moza Racing R16

Hari ini kita menyelam jauh ke dalam topik SIM – sepeda balap dengan penggerak langsung.

Roda penggerak langsung mana yang paling cocok untuk Simracer?

Sebelum saya mulai, saya ingin membahas diskusi standar di bawah Simracern. Jika Anda meminta rekomendasi di sebagian besar forum, Anda akan berakhir dengan persaingan kecil di antara pemilik untuk menjelaskan pendorong Anda.

Yang benar adalah jika umpan balik Force disetel dengan benar, hampir tidak ada perbedaan yang signifikan antara roda yang secara mendasar akan mengganggu kesenangan atau kinerjanya di simulator. Ini tidak berarti bahwa pabrikan yang berbeda ini memiliki propertinya sendiri, tetapi perbedaannya sangat halus sehingga hampir tidak akan mengganggu pengemudi yang paling profesional dan menuntut sekalipun.

Jika Anda ingin melompat langsung ke roda, gunakan tautan tepat di bawah. Kalau tidak, baca terus!

Sebagian besar perkembangan teknologi sepeda sebenarnya ada pada driver dan algoritma DSP terintegrasi — teknologi yang menginterpretasikan output dari paket simulasi dalam umpan balik yang kuat dan masukan dari tindakan pengemudi.

Ini adalah hal yang mengalir, perangkat lunak dan driver terus diperbarui.

Jadi tidak ada setir DD “terbaik” untuk SIM racing. Anda bisa membuang banyak waktu untuk memilih. Anda mungkin tidak terkesan dengan roda karena tidak disetel dengan benar oleh pemiliknya. Anda dapat membuang lebih banyak waktu setelah sepeda "lebih baik" yang akan lebih baik digunakan untuk teknologi dan pengaturan penyetelan Anda.

Saya membandingkan Fanatec DD2 dan Simucube 2 Pro (DD2 dan SC2 yang saya miliki). Sejujurnya saya dapat mengatakan bahwa kekuatan dan kelemahan masing-masing produk lebih cenderung ditentukan oleh faktor eksternal seperti hub, kompatibilitas impeler, perangkat lunak driver, dan pengoperasian menu penyetelan yang intuitif.

Faktor yang penting bagi tipikal pembalap SIM

Roda DD saya pasti berfungsi! Jika Anda telah menghabiskan cukup waktu dalam simulasi, Anda tahu bahwa ada sesuatu yang salah dari waktu ke waktu.

Jika Anda lebih ahli secara teknis (mungkin Anda membuat sepeda OSW atau hanya tertarik pada perangkat lunak dan teknologinya), maka masalah sesekali bukanlah masalah besar. Tetapi jika sesuatu tidak lagi berfungsi sesaat sebelum kualifikasi, itu bisa membuat frustasi.

Penyedia perangkat utama seperti Fanatec dan Simucube dikembangkan dengan baik dan sangat andal.

Ini karena mereka bukan ceruk tertentu dan menawarkan dukungan yang baik. Anda menjual volume yang cukup untuk menyelesaikan masalah. Sebagai perbandingan, sebelumnya kami merasa kesulitan untuk menerima dukungan dari produsen yang kurang terkenal/lebih kecil, meskipun beberapa produsen yang lebih kecil menawarkan layanan pelanggan yang lebih baik secara keseluruhan.

Kompatibilitas hub juga bisa menjadi masalah. Karena saya memiliki beberapa sepeda yang fantastis, mereka hanya kompatibel dengan dudukan roda fanatik. Roda Simucube Formula Sport saya adalah nirkabel, yang hanya didukung oleh Simucube 2. Saya sangat keberatan dengan kekakuan hub fanatik saat saya membandingkannya dengan hub Simucube SQR. Sedemikian rupa sehingga saya menemukan modifikasi untuk hub fanatik yang disebut Z-ring yang memperbaiki masalah ini.

Apa itu roda penggerak langsung?

Roda penggerak langsung adalah sepeda balap SIM di mana roda itu sendiri dipasang langsung ke mesin melalui tegangan cepat.

Ini berbeda dengan sabuk dan sistem penggerak roda gigi, di mana selalu ada mekanisme antara keduanya dan mesin.

Sistem penggerak sabuk dan roda gigi umumnya memiliki kualitas suku cadang yang lebih rendah dan tidak dapat menghantarkan gaya yang sama (beberapa hingga 30 nm) seperti sistem penggerak langsung. Sistem dengan anggaran terendah hampir tidak memiliki umpan balik Force.

Penggerak langsung secara mekanis lebih mudah diatur, tetapi sepeda memiliki lebih banyak kerumitan dalam elektroniknya. Mereka biasanya lebih berat dan terbuat dari logam, yang seringkali terasa seperti kualitas industri. Mereka lebih mahal, tetapi menawarkan keunggulan dibandingkan sistem anggaran rendah.

Mengapa drive langsung lebih baik?

Mesin bersepeda dengan penggerak langsung tidak memiliki permainan…. Tali pengikat dan penegang yang sementara, meskipun halus, ada di sebagian besar sistem Sim Leneclary yang digerakkan oleh sabuk. Kurangnya permainan pada roda penggerak langsung mengarah pada kemungkinan menaikkan bobot kemudi tanpa kehilangan kualitas umpan balik. Dengan waktu yang cukup, kami dapat menyempurnakan kemudi untuk mencapai sensasi yang diharapkan.

Untuk memahami mengapa roda dengan penggerak langsung mungkin lebih cocok untuk balapan SIM, sebaiknya lihat apa yang membuat jarak sumbu roda bagus untuk balapan SIM.

Presisi

Seluruh gerakan bersepeda dimaksudkan sebagaimana disediakan oleh perangkat lunak simulasi. Ada lebih sedikit penundaan dalam sistem dan tidak ada permainan mekanis. Kecepatan di mana roda penggerak langsung dapat memberikan umpan balik berarti Anda dapat bereaksi lebih cepat terhadap slide sehingga Anda memiliki perasaan bahwa Anda dapat mengelola slide dan kejadian mendadak dengan cepat dan kompeten. Segera setelah Anda terbiasa dengan gaya yang terhubung ke setir SIM DD, Anda mungkin akan merasa lebih aman, membuat lebih sedikit kesalahan, dan akhirnya menemukan titik ideal di mana Anda menikmati berkendara.

Rotasi

Semua roda berputar lebih dari 900 °, yang berarti masukan kemudi Anda sama persis dengan putaran roda yang disimulasikan. Ini telah menjadi fitur untuk waktu yang lama.

Paksa kekuatan umpan balik dan efek umpan balik paksa

Roda penggerak langsung dapat menghasilkan torsi puncak dan nominal yang lebih tinggi (menahan torsi). Fanatec DD2, misalnya, memiliki momen penahanan 20 Newton meter (NM) dan torsi puncak 25 Nm. Nilai puncak ini banyak – hampir lima kali lebih tinggi dari elit CSL fanatik yang digerakkan oleh sabuk.

Ketersediaan torsi memberi peluang untuk mencapai efek umpan balik gaya yang lebih ringkas (lihat: apa itu FFB?)-Sebagai pengemudi, saya suka merasakan saat mobil kehilangan cengkeramannya yang ada, dan saya suka jika perasaan ini memanifestasikan satu Counterforce, apalagi di tengah tikungan. Roda penggerak langsung melakukan ini dengan sangat baik, sementara sesuatu seperti Logitech G29 hampir tidak akan memberi tahu mereka jika dibandingkan.

Detail pada frekuensi tinggi

Saya suka merasakan detail rute saat mengemudi. Trotoar dan garis gemuruh menunjukkan bahwa Anda berada di batas Anda dengan mobil Anda. Merasakan getaran melalui sepeda itu hebat. Mesin dan elektronik kontrol mesin secara alami dapat mengoperasikan mesin dengan frekuensi yang sangat tinggi. Bahkan, cukup tinggi sehingga Simucube 2 Pro dapat dimunculkan hanya dengan mengirimkan frekuensi tinggi melalui mesin.

Ketersediaan ini berarti bahwa efek penggergajian seperti getaran dan detail lajur direproduksi dalam detail yang luar biasa.

Kekakuan dan kualitas pemrosesan

Melalui momen-momen tinggi dan panas, plastik praktis tidak ada pertanyaan. Roda kemudi SIM asli dengan penggerak langsung memiliki setidaknya 4 utas M6 untuk dipasang di kokpit aluminium. Semuanya harus kuat dan kencang untuk finis dengan torsi puncak 25 Nm.

Sebagian besar sepeda DD terasa berat dan industri dan karena itu terasa seolah-olah mereka menahan kesulitan saat itu.

Tentukan karakteristik torsi

Torsi adalah aspek terpenting dari sistem penggerak langsung. Pabrikan cenderung berbicara tentang dua jenis nilai torsi:

• Torsi puncak
• Memegang atau torsi konstan

"Torture torsi" mengacu pada kinerja maksimum mesin roda dalam gundukan pendek. Saat mengemudi di trotoar tinggi, saat mengubah arah dengan kecepatan tinggi, atau saat terjadi kecelakaan, tip torsi dapat terjadi.

"Memegang permata" mengacu pada ketahanan mesin untuk putaran.

Dalam balapan SIM, pengemudi secara teratur menentang torsi mobil yang berorientasi pada kurva, yang memanaskan mesin. Permata yang tinggi sangat penting untuk pengalaman berkendara yang konsisten.

"Torque swelling" adalah getaran yang sangat halus yang akan Anda rasakan saat putaran roda kemudi konstan

Apa yang ada di Wheelbase Penggerak Langsung?

Sebagian besar dari kita tidak akan pernah berpikir untuk bermimpi membuka tutup koper kita dengan jarak sumbu roda untuk mengetahui apa yang ada di dalamnya.

Di setiap wheelbase DD, Anda memiliki motor, catu daya, motherboard, penggerak mesin digital, dan konverter USB:

Jenis mesin

Dalam wheelbase DD, Anda akan menemukan beberapa jenis, instruksi, dan pabrikan mesin yang berbeda. Inilah yang akan sering mereka temui.

Mesin inrunner

Kumparan stator memiliki mesin in-running konvensional di bagian dalam rumahan, dan magnet dipasang ke rotor di tengah. Gelombang berubah dengan magnet. Pengaturan mesin yang khas ini dapat ditemukan di roda DD.

Mesin lebih cepat

Mesin pelari luar telah menempelkan magnetnya ke rumah luar yang berputar di sekitar stator.

Poros motor juga akan memutar rumah motor luar saat berputar. Magnet permanen pelari luar ditempatkan pada rotor dan rotor berputar di rumah luar. Belitan stator yang tidak berputar terletak di bagian dalam mesin, tetap pada posisinya.

Pelari luar dapat menghasilkan lebih banyak torsi tetapi memiliki kecepatan per volt yang lebih rendah. Fanatec DD1 dan DD2 menggunakan mesin runner eksternal sebagai pemilihan komponen pilihan karena mereka percaya bahwa runner luar dapat menghasilkan lebih banyak torsi pada kecepatan rendah.

Motor steper

Motor stepper adalah motor aliran langsung yang bergerak dalam langkah-langkah diskrit. Mereka memiliki beberapa gulungan yang diatur dalam kelompok yang disebut sebagai "fase". Dengan menarik setiap fase, mesin berputar selangkah demi selangkah. Keunggulan motor stepper adalah biaya rendah, keandalan tinggi, torsi tinggi pada kecepatan rendah, dan konstruksi sederhana dan kokoh yang bekerja di hampir semua lingkungan. Kerugian utama saat menggunakan motor stepper adalah efek resonansi yang sering terjadi pada kecepatan rendah dan torsi yang menurun dengan peningkatan kecepatan.

Motor servo

Motor servo bukanlah jenis mesin itu sendiri, melainkan mesin yang dipasangi enkoder untuk mengukur posisi, torsi, dan putaran. Ini sangat penting untuk kontrol putaran output yang baik dan catatan entri pengemudi (gaya tahanan, input kemudi, dll.) oleh penggerak motor digital.

mesin Mige

Mige adalah produsen servo populer di komunitas balap SIM, dan produknya biasanya menjadi dasar dari sebagian besar rangkaian sepeda OSW. Artikel khusus ini dikirimkan dengan adaptor hub fanatik opsional, yang berarti Anda dapat mulai membuat roda SIM dengan drive langsung dengan papan konversi USB seperti ini dengan cukup murah.

Jadi, jika Anda memiliki mesin yang tepat, apa yang Anda perlukan untuk membuat roda penggerak langsung untuk SIM Anda?

Penggerak motor digital

Penggerak mesin digital dirancang untuk penggerak motor servo dan motor stepper. Produk dari Ioni ini memungkinkan kontrol motor dengan kontrol posisi, kontrol kecepatan, dan pengaturan kekuatan/torsi, yang membuatnya menjadi komponen yang ideal untuk proyek konstruksi sendiri.

Motherboard dengan pengontrol umpan balik Force bawaan

Simucube pernah menawarkan motherboard (untuk menempatkan bilah penggerak motor digital) dengan pengontrol umpan balik Force gabungan untuk Simucube 1:

Papan Simucube menawarkan slot untuk penggerak mesin digital, koneksi untuk tenaga mesin, E/A, dan adaptor USB. Dengan perangkat ini, Anda memiliki hampir semua yang Anda butuhkan, kecuali catu daya dan konverter USB bernama Simple motion V2. Meskipun perangkat keras ini sayangnya sudah ketinggalan zaman, sepeda dengan penggerak langsung tersedia untuk pertama kalinya bagi konsumen dan oleh karena itu ini merupakan bagian penting dari cerita.

Karena kami sekarang mengetahui cara kerja sepeda dengan penggerak langsung, kami melihat apa yang tersedia di pasaran saat ini …

Simucube 2: Olahraga / Pro / Ultimate

Jika Anda mampu membeli Simucube 2 Sport, Proof Ultimate, inilah jarak sumbu roda dengan penggerak langsung yang harus Anda miliki. Saya adalah pemilik Simucube 2 Pro yang sangat bahagia, ini adalah teman harian saya dan saya tidak melihat alasan untuk mengubahnya di masa mendatang.

Mesin penggerak langsung tanpa sikat dari Simucube sangat halus, dan Anda dapat menentukan bahwa kualitas pemrosesan dan komponen impeler ini memiliki standar yang sangat tinggi. Mengemudi dengan banyak profil yang tersedia di Truedrive Paddock adalah permainan anak-anak sehingga pengaturan FFB untuk perangkat lunak SIM Anda benar-benar mudah.

SQR-hub tidak meninggalkan ruang lingkup apa pun, dan hanya ada banyak fungsi luar biasa, termasuk CPU ARM terbaru dan elektronik kontrol mesin yang membuat benda ini begitu cepat dan bereaksi begitu cepat dan bereaksi dengan cepat.

Saya menggunakan Simucube saya sebagai satu-satunya jarak sumbu roda setelah menjual DD2. Ini hanya melebihi motor lain dengan penggerak langsung yang saya uji, baik dalam hal detail maupun pada FFB lainnya.

Secara pribadi, hub SQR yang melakukan ini untuk saya. Saya selalu menemukan hub fanatik terlalu kaku-selalu ada sedikit permainan antara roda dan hub. Sistem penjepit cepat SQR sangat kokoh dan saya menyukainya.

Untuk informasi lebih lanjut tentang keluarga Simucube 2, saya telah menulis petunjuk tentang unit penggerak langsung yang populer ini, termasuk pemasangan dan perabotan. Jika Anda mampu membelinya, ini adalah wheelbase DD yang harus Anda miliki.

Fanatec CSL DD

Fanatec telah mengguncang industri balap SIM dengan jarak sumbu roda CSL DD yang baru. Sebagai perangkat di bawah $ 500 /500, ini dimainkan langsung di area biasa Logitech dan Thrustmaster. Saat CSL DD masuk ke pasar, jarak sumbu roda klub olahraga dan seri elit CSL dengan penggerak sabuk juga sudah usang. Fanatec telah menetapkan masa depannya pada perangkat penggerak langsung murni:

Fanatec membuat sepeda dengan penggerak langsung lebih terjangkau dengan cara yang cerdas, dan karena persaingan masuk ke pasar lebih awal, ada kemungkinan besar perangkat penggerak langsung kecil ini akan menjadi perangkat entri. Jika saya membuat RIG SIM anggaran, saya akan memilih wheelbase ini dan rig balap GT1 EVO-SIM serupa, yang merupakan titik awal yang kuat dengan harga tidak lebih dari $ 1.000!

Gagasan tentang jarak sumbu roda dan kokpit seharga $ 1000 akan menjadi imajinasi murni setahun yang lalu. Tapi di sinilah kita. Tapi apakah CSL DD bagus? Saya ragu, tetapi ketika saya mencobanya, saya merasa sangat halus dan sangat detail untuk jarak sumbu roda dengan torsi maksimum 8 Nm. Ini adalah wheelbase starter yang brilian dan direkomendasikan oleh saya. Jika Anda memiliki anggaran terbatas, tetapi (memang!) Dengan pengalaman berkendara langsung, ini adalah titik masuk yang fantastis dan murah untuk balapan SIM yang serius.

Fanatec GT DD Pro (PlayStation)

Tepat pada saat sibuk secara komersial tahun ini, teman Fanatec kami meluncurkan sistem penggerak langsung lengkap, termasuk pedal CSL, untuk PlayStation 4 dan PlayStation 5. Ini disebut GT DD Pro:

Peluncuran pasar ini akan menjadi titik balik bagi teman-teman balap konsol kami, karena ini adalah setir pertama yang digerakkan langsung di pasar dengan harga kurang dari £ 1500 (DD1 fanatik juga kompatibel dengan PS, tetapi memiliki harga yang lebih tinggi). Ini memiliki tata letak tombol di setir, yang akan sangat familiar bagi pemilik Playstation-dan dikembangkan secara khusus dengan pengembang Gran Turismo sehingga perangkat lunak ini akan langsung terasa hebat.

Logitech G Pro Wheel dan Pro Pedale

Dengan penerus G923, Logitech akhirnya mengandalkan direct drive. Dan mereka tumbuh dewasa! Ini adalah desain baru dibandingkan dengan G923, misalnya, perumahan, ukuran, dan pengaturan kunci – ini adalah monster yang sepenuhnya direvisi.

Ada panel depan yang terbuat dari alumunium, dan pengaturan roda sudah tidak asing lagi bagi pemilik Logitech, tetapi ini tentu saja bergerak dengan penekanan yang jauh lebih tinggi pada ergonomi. Di bagian belakang kemudi, Anda memiliki sakelar yang menggunakan magnet neodymium, dan perangkat memiliki dua rocker kopling ganda analog yang dapat dikonfigurasi untuk mode kopling ganda, atau Anda dapat menggunakannya sebagai rem tangan jika Anda memainkan permainan reli, atau jika persyaratan Anda untuk aksesibilitas berbeda karena alasan apa pun.

Unit roda dengan penggerak langsung itu sendiri dapat menghasilkan torsi 11 Nm, yang berada di antara CSL DD ke level dasar dan Simucube 2 Pro.

Ukurannya cukup besar, meskipun merupakan dudukan roda DD dengan rakitan dasar dan oleh karena itu sangat mudah dipasang dan kompatibel dengan sebagian besar perangkat SIM. Anda juga dapat memasangnya di meja Anda dengan braket meja yang disertakan.

Mengenai koneksi, semuanya sekarang USB yang membuat segalanya lebih mudah. Kabel pedal dihubungkan melalui koneksi USB dengan alas, yang saya harapkan juga berfungsi langsung dengan PC.

Pedal Logitech G Pro

Pedal Logitech G Pro baru disertakan dalam cakupan pengiriman. Berbeda dengan pendahulu Anda, mereka dapat disesuaikan - cukup pecahkan beberapa sekrup segi enam dan cukup pindahkan pedal ke posisi -posisinya. Ada elastomer yang berbeda jika Anda ingin menyesuaikan kekakuan pedal. Logitech True Force juga ditingkatkan dengan perangkat ini; Pengguna melaporkan bahwa mereka merasakan lebih banyak detail pada strip bergetar dan detail peregangan yang indah.

Semua ini mungkin tampak mahal dengan uang sekitar £ 1000, tetapi penyetelan dilakukan dengan sepeda dan pedal. Jadi jika Anda menghemat ratusan dengan sepeda dan ratusan pedal, ini sangat masuk akal.

Fanatec DD1 dan DD2

Ketika saya memilikinya, saya adalah penggemar berat DD2 fanatik saya. DD2 sangat mudah dipasang dan diatur, yang membuatnya ideal untuk pengguna roda DD pertama kali. Saya memutakhirkan DD2 dari elit CSL dan selalu merasa bahwa ini adalah pilihan yang baik.

DD1 adalah perangkat yang hampir sama tetapi tidak selaras untuk menghasilkan torsi puncak 20 Nm. Ini juga merupakan konsol.

Motor fanatik dengan gaya orang selatan unik dalam balap SIM dan memungkinkan pengembangan torsi yang sangat meyakinkan di seluruh rentang torsi.

Saya pikir driver Anda sangat kuat. DD2 saya menyampaikan perasaan realisme yang dapat saya (bukan tidak mungkin!) Direproduksi di roda lain, terutama di MX5 dan Ferrari GT3.

Jika Anda baru mengenal balap SIM dan menginginkan kesederhanaan dan pengalaman berkualitas tinggi secara keseluruhan, ini adalah roda kemudi yang hebat.

Simagic Alfa Mini

Di belakang rilis CSL DD adalah kira-kira lain. Jarak sumbu roda £ 600 / $ 650 dengan penggerak langsung: Simagic Alpha Mini. Alpha Mini adalah “bayi” dari keluarga Simagic, yang sangat sibuk memperbaiki dan mengembangkan ekosistemnya sepanjang tahun di tahun 2022. Mereka kini menawarkan roda, setir, rem tangan, dan tuas persneling berurutan. Ini adalah alfa-mini:

Alpha Mini menawarkan torsi pukulan CSL DD sebesar 10 Nm dan menawarkan fungsionalitas nirkabel melalui koneksi WLAN 2,4 GHz. Seperti kebanyakan jarak sumbu roda dengan penggerak langsung, alfa mini bergantung pada motor servo. Dimensi housing cukup kecil 110 mm x 167 mm!

Simagic mengklaim telah mengembangkan model fisika yang sudah sangat baik untuk meningkatkan keaslian umpan balik Force Anda, termasuk fungsi AI (kecerdasan buatan) untuk pengoptimalan umpan balik Force! Ini juga bisa menjadi pilihan pertama bagi mereka yang tertarik dengan balapan drift karena Simagic menawarkan “pengaturan eksklusif untuk mode drift dan reli” .

Secara teknis, menurut saya Alpha Mini adalah salah satu roda anggaran terbaik dengan penggerak langsung yang dapat Anda beli untuk balapan SIM. Dan sekarang ada banyak paket yang tersedia dimana Anda dapat memilih roda yang Anda suka dan tetap mendapatkan diskon kecil.

Jarak sumbu roda Simagic Alpha DD

Dalam kisaran harga yang sedikit lebih tinggi dari € 865.00 – € 920.00 (sekitar $ 1000), Alpha dari Simagic cukup menjadi favorit dan pesaing yang baik dari Simucube 2 Sport dengan torsi puncak 15 Nm.

Unit DD ini lebih besar dari Mini dan menawarkan tambahan torsi 5 Nm. Di sini juga dapat dikonfigurasi melalui pengelola alfa, jadi pembaruan firmware dan pengaturan penyetelan seharusnya tidak menjadi masalah yang terlalu besar.

Unit penggerak langsung dengan housing aluminium ini mencakup elektronik canggih: basis pintar akselerasi tri-core "3-CPU", mesin layanan 3 fase milik Simmagics, dan kecepatan refresh cepat 1000 Hz (atau 1 kHz) untuk tombol dan 40.000 Hz (40 kHz) untuk Umpan balik paksa. Perangkat yang kuat dengan harga yang wajar dan memang hal yang sangat menyenangkan!

Jarak sumbu roda Alpha-U Simagic

Ini adalah andalan Simagic dengan direct drive, Simagic Alpha-U. Ini adalah pesaing fungsional untuk sepeda terbaik dengan penggerak langsung yang dapat Anda beli dengan uang:

Secara teknis, alpha-u sangat mengesankan. 1 torsi puncak 23 nm, waktu reaksi <1 ms, dan resolusi enkoder 262144 per. Saya rasa Anda tidak akan kehilangan banyak hal saat mengendarainya!

Layanan penggerak langsung dari Alpha-U adalah elemen 5-pin khusus pelanggan dengan praktis tanpa latensi. Ini memiliki housing aluminium penggilingan CNC yang di-sandblasted dan anodized black.

Elektronik umpan balik Force sendiri juga sangat mengesankan, dengan arsitektur CPU Simagic, resolusi encoder 262144 PPR, tingkat respons 40 kHz, dan “3. Gen “filter dengan algoritme yang dioptimalkan. Ini mendukung sepeda nirkabel dan dapat dioptimalkan di SimPro Manager.

Hanya untuk menunjukkan kepada mereka betapa bagusnya barang-barang Simagic, berikut adalah satu dengan FX Pro-Rad terlampir:

Alas Roda VRS Directforce Pro

VRS Direct force Pro Wheel Base baru berharga sekitar € 899,00 dan terdiri dari pengontrol VRS, mesin Mige kecil dengan 20 Nm, kabel motor sepanjang 3 m, kabel USB berkualitas tinggi, dan kabel daya.

VRS Direct force Pro adalah wheelbase 20-NM-SIM-Racing DD kelas atas dengan harga kompetitif dan telah menerima ulasan yang kuat sejauh ini.

Unit ini dapat dipesan di sini dan saya menduga ini akan menjadi salah satu sepeda berbasis Mige paling populer dengan penggerak langsung di pasaran dari waktu ke waktu. Sejak peluncuran pasar aslinya (sekitar 2 tahun yang lalu), VRS telah mengerjakan peningkatan menyeluruh dari perangkat keras dan perangkat lunak. Ada juga indikasi setir yang ingin dirilis di awal tahun 2023.

Jarak sumbu roda penggerak langsung Moza Racing R16

R16 Racing adalah wheelbase yang digerakkan langsung yang terbuat dari paduan aluminium dari Moza, yang menghasilkan torsi 16 Nm yang mengesankan, yang menjadikannya bagian yang mengesankan dari kit ini. Secara keseluruhan, ini memiliki kualitas pemrosesan yang tahan banting, dan semua bahan yang digunakan memberikan jarak sumbu roda yang kuat, namun hasil akhir yang canggih.

Desain R16 yang ramping terinspirasi oleh mobil sport super modern, dan cangkang luarnya memiliki lukisan dua warna dengan merek Moza yang stylish di bagian samping dan bagian depan alasnya. Selain itu, sistem pendinginan progresif memastikan kontrol suhu di seluruh perangkat dan memastikan semua komponen tidak terlalu panas bahkan setelah digunakan dalam waktu lama.

Salah satu aspek terbaik dari R16 adalah teknologi nirkabelnya tanpa latensi, yang dengannya Anda dapat menghubungkan pelek ke pangkalan tanpa kabel yang mengganggu atau mengganggu. Ia pun berakselerasi jika ingin beralih ke pelek alternatif untuk berbagai disiplin motorsport.

Fitur canggih lainnya yang mengalahkan Moza R16 dari para pesaingnya adalah kemampuannya untuk mendukung perintah berbasis cloud seluler. Dengan cara ini, Anda dapat menyesuaikan hal-hal seperti Force Feedback atau pengaturan pedal Anda melalui aplikasi seluler Moza dalam waktu singkat, yang membuat penyetelan wheelbase Anda lebih mudah dari sebelumnya.