Que se passe-t-il après un échec de MOT? Vos droits et quoi faire ensuite

Si votre voiture échoue à son MOT, vous ne pouvez pas le conduire légalement sur la route, sauf si vous allez dans un garage pour les réparations ou à un retest MOT pré-réservé. Comprendre exactement quoi faire ensuite est important pour éviter les amendes ou les autres problèmes. Vous obtiendrez un refus VT30 d'un certificat de test MOT, qui répertorie les raisons de l'échec et ce qui doit être corrigé.

Connaître vos droits est essentiel si vous pensez que le résultat était injuste. Il y a des étapes que vous pouvez prendre, notamment en parlant au centre de test et même en faisant appel à la décision si nécessaire. Que vous prévoyez de réparer les défauts ou de considérer d'autres options, savoir ce qui se passe après un échec de MOT peut vous aider à prendre les bonnes décisions pour votre véhicule et votre sécurité.

Comprendre un échec de MOT

Un échec de MOT peut vous empêcher de conduire légalement votre véhicule jusqu'à ce que vous résolviez les problèmes. Il est important de savoir pourquoi les véhicules échouent, comment les règles fonctionnent et le rôle des organismes gouvernementaux impliqués.

Qu'est-ce qu'un test MOT?

Un test MOT est un chèque annuel requis pour la plupart des véhicules de plus de trois ans au Royaume-Uni. Le test est conçu pour garantir que votre voiture répond aux normes de sécurité routière et environnementales établies par le DVSA. Pendant le test, les testeurs approuvés dans un centre de test MOT autorisé inspecteront les pièces clés de votre véhicule, telles que les freins, les lumières, les pneus et les émissions. Vous devez toujours réserver avec un garage réputé ou un fournisseur en ligne.

Si votre voiture passe, vous obtiendrez un certificat Mot, qui prouve que votre voiture est sûre et légale à conduire. S'il échoue, vous obtiendrez un certificat de refus (VT30), qui répertorie les problèmes trouvés lors du test. Il est contraire à la loi de conduire votre véhicule sur les routes publiques après un échec si elle a été classée comme «dangereuse».

Raisons courantes pour une défaillance MOT

Beaucoup de défaillances se produisent en raison de problèmes qui auraient pu être empêchés par la maintenance de routine. Certaines raisons courantes comprennent:

• Lumières et signalisation : ampoules, indicateurs ou feux de freinage cassés ou défectueux.
• Pneus : bande de roulement usée, dommages ou pneus dépareillés.
• Freins : freins inefficaces, usés ou inégaux.
• En pare-brise et essuie-glaces : copeaux, fissures ou pales d'essuie-glace défectueuses.
• Suspension : Amortisseurs, ressorts ou montages usés ou endommagés.

Si votre voiture échoue, le centre de test vous dira exactement ce qui doit être réparé. Certains problèmes sont classés comme «dangereux». La conduite avec un échec «dangereuse» peut entraîner une grande amende et des points de pénalité. Des problèmes moins graves doivent encore être résolus mais peuvent vous permettre de conduire vers et depuis un garage ou un retest MOT pré-réservé.

Rôle du DVSA et du DVLA

L' Agence des normes du conducteur et du véhicule (DVSA) établit les règles pour les tests MOT et gère l'approbation du centre de test. Le DVSA garantit que les testeurs MOT sont qualifiés et que les installations répondent aux normes nationales. Ils traitent les plaintes et vérifient les normes de test par le biais d'audits réguliers.

L' agence de licence de conducteur et de véhicule (DVLA) tient des registres des résultats MOT, de l'état de l'impôt sur les véhicules et des détails d'enregistrement. Si votre voiture n'a pas de MOT valide, le DVLA peut émettre des pénalités ou des amendes. Le DVSA et le DVLA travaillent ensemble pour s'assurer que les voitures dangereuses ne sont pas utilisées sur les routes britanniques. Le centre de test est responsable de la réalisation de l'inspection et de la déclaration des résultats directement à ces agences.

Étapes immédiates après une défaillance MOT

Découvrir votre véhicule a échoué, son MOT peut être frustrant. Il est important de savoir ce qui se passe ensuite, quels documents vous obtenez et comment l'échec peut affecter votre droit d'utiliser votre voiture sur les routes publiques.

Recevoir vos résultats de test MOT

Lorsque votre véhicule ne passe pas le MOT, le centre de test vous le dira immédiatement. Le résultat est enregistré dans la base de données MOT officielle.

Vous recevrez un document qui indique clairement que votre voiture a échoué, ainsi que les raisons. Ce formulaire est appelé le refus VT30 d'un certificat de test MOT. Il est important de conserver ce document, car il explique ce qui doit être corrigé.

Vous pouvez également vérifier votre statut MOT en ligne si vous perdez vos documents. La base de données est mise à jour immédiatement par le personnel du centre de test.

Dans certains cas, le centre de test peut également vous donner des conseils sur les prochaines étapes ou offrir des réparations sur place. Certains garages vous permettent de laisser votre voiture avec des réparations et peuvent offrir un retest partiel s'il est fixé dans un certain délai, comme 10 jours ouvrables.

Comprendre le certificat MOT et le document d'échec

Si votre voiture passe, vous obtenez un nouveau certificat Mot. S'il échoue, vous ne recevez pas de nouveau certificat mais remenez le refus VT30 d'un certificat de test MOT à la place. Cela répertorie tous les défauts trouvés lors du test.

Le VT30 n'est pas un permis pour conduire votre véhicule. Il s'agit uniquement de vos dossiers et de communiquer les raisons de l'échec. Des réparations doivent être effectuées à chaque problème mentionné avant que votre véhicule puisse être retesté et potentiellement passer.

Certains problèmes peuvent être étiquetés comme «dangereux». Si ces défauts sont présents, la conduite de votre véhicule peut être illégale et dangereuse.

Si vous avez un certificat MOT actuel qui n'a pas encore expiré, vous pouvez légalement conduire votre voiture jusqu'à cette date, sauf s'il y a des défauts dangereux. Cependant, vous devez résoudre tous les problèmes répertoriés avant le prochain test.

Implications légales d'un mot expiré

La conduite sans certificat MOT valide est illégale au Royaume-Uni. Si votre MOT précédent a expiré, vous ne pouvez pas conduire votre véhicule sur les routes publiques, sauf pour passer à un test MOT pré-réservé ou pour faire des réparations.

Si votre test MOT a trouvé des défauts «dangereux», vous n'êtes pas du tout autorisé à conduire le véhicule, même vers un garage. Cela vous exprime des amendes, des points de pénalité ou invalidant votre assurance.

Si vous êtes surpris à conduire sans un MOT valide, vous pouvez faire face à une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 £. Dans les cas impliquant des défauts dangereux, l'amende peut être plus élevée et vous pourriez faire face à des mesures de justice.

Que faire avant de quitter le centre de test

Avant de quitter le centre de test, passez en revue le certificat de défaillance du VT30 et demandez au personnel du centre de test si vous ne comprenez aucun des défauts énumérés.

Si les problèmes sont mineurs ou non classés comme dangereux et que vous avez un certificat Mot actuel, vous pourrez peut-être chasser votre voiture. Sinon, vous devrez peut-être organiser la réparation au centre d'essai ou organiser le remorquage de votre voiture.

Renseignez-vous sur les frais de retest. Certains centres de test offrent un retest gratuit ou réduit si les réparations sont effectuées dans une certaine période, généralement 10 jours ouvrables. D'autres peuvent facturer le prix plein pour un nouveau test si vous prenez plus de temps.

Vérifiez si le centre de test peut réparer les défauts ou vous aider à déplacer la voiture en toute sécurité. Gardez tous les documents du MOT pour vos enregistrements et référence future.

Vos droits et responsabilités

Si votre véhicule échoue à son MOT, vous êtes protégé par des règles juridiques claires. Vous avez la capacité de contester les résultats, de rechercher des réparations équitables et de savoir exactement quand vous pouvez et ne pouvez pas conduire sans certificat valide.

Déterminer le résultat du test

Si vous pensez que le résultat MOT est incorrect, vous êtes autorisé à faire appel. La DVSA (Agence des normes du conducteur et du véhicule) gère les litiges MOT et peut examiner votre cas gratuitement.

Pour commencer un appel, remplissez le formulaire officiel de la plainte du DVSA dans les 14 jours suivant votre test. Vous ne pouvez pas effectuer de réparations ou modifier le véhicule avant l'inspection d'appel. Si DVSA constate que le résultat était mauvais, ils mettront à jour la base de données nationale MOT.

Étapes clés:

• Contactez immédiatement DVSA si vous doutez du résultat.
• Ne laissez personne réparer le véhicule avant votre appel.
• Gardez tous les documents, y compris votre refus du certificat MOT.

Si le DVSA confirme une erreur, on peut vous proposer un retest gratuit.

Droit aux réparations et retester

Vous pouvez choisir où obtenir des réparations après un échec de MOT; Vous n'êtes pas obligé d'utiliser le même centre de test. Certains centres de test offrent un retest gratuit ou réduit si des réparations sont effectuées sur place.

Vous avez jusqu'à 10 jours ouvrables pour effectuer des réparations et revenir pour un retest partiel, ce qui coûte souvent moins qu'un MOT complet. Si vous prenez plus de 10 jours ou réparez votre voiture ailleurs, vous devrez peut-être rembourser les frais de test complets.

Réparation et retester la liste de contrôle:

• Décidez si vous voulez des réparations au centre de test ou ailleurs.
• Gardez le certificat MOT FAIL, car vous en aurez besoin pour votre retest.
• Réservez un retest dans les 10 jours ouvrables pour une réduction des frais.

Conduire légalement sans mot valide

Il est illégal de conduire un véhicule sans certificat MOT valide, à l'exception de deux situations spécifiques: vous pouvez passer à un test MOT pré-réservé, ou à un garage pour les réparations après un échec.

Si vous êtes surpris à conduire en dehors de ces circonstances, vous risquez des amendes, des points sur votre permis et une invalidation de votre assurance.

Points juridiques importants:

• L'échec MOT est enregistré dans la base de données nationale MOT.
• Conduisez uniquement vers un retest ou un garage réservé pour les réparations.
• Gardez la preuve de votre rendez-vous et de votre statut MOT.

Types d'échecs MOT et leurs conséquences

Lorsque votre voiture échoue à son MOT, le type de défaut trouvé décidera de ce que vous devez faire ensuite. L'échec peut nécessiter des réparations urgentes, limiter votre droit de conduire ou vous laisser continuer à utiliser votre voiture si elle est toujours sûre.

Problèmes majeurs par rapport aux défauts mineurs

Les problèmes majeurs lors d'un test MOT comprennent les fuites, les graves problèmes de rouille ou de freinage. Si votre voiture échoue avec un problème majeur, vous devez le réparer avant de pouvoir passer le MOT et conduire légalement. Les problèmes majeurs signifient que votre voiture n'est pas sûre ou provoque une pollution élevée.

Les défauts mineurs sont des erreurs moins graves. Ceux-ci peuvent inclure des choses comme des plaquettes de frein usées ou de légères fuites d'échappement. Si votre voiture n'a que des défauts mineurs, vous pouvez toujours passer le MOT, mais vous devez bientôt réparer ces problèmes. Le garage les répertoriera sur votre certificat MOT comme conseil, pas comme un échec.

Vous ne pouvez pas ignorer les problèmes majeurs pendant un MOT - ils doivent être triés avant de pouvoir obtenir un certificat MOT valide. Des défauts mineurs, en revanche, ne vous empêcheront pas de conduire mais pourraient devenir de plus gros problèmes au fil du temps.

Comment les défauts dangereux affectent les résultats MOT

Une faute dangereuse sur votre MOT signifie que votre voiture n'est pas sûre pour la route. Cela pourrait être dû à de graves échecs de freinage, à des composants de direction cassés ou à des pneus en très mauvais état. Si votre véhicule a une défaillance MOT dangereuse, vous n'êtes pas autorisé à le conduire jusqu'à ce qu'il soit réparé.

Conduire après une défaillance MOT dangereuse est illégale. Vous risquez une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 £ et votre assurance peut devenir invalide. Votre voiture doit rester au centre d'essai ou être emmenée directement dans un garage pour les réparations.

N'oubliez pas que les défauts dangereux affectent non seulement votre droit d'utiliser la voiture, mais aussi votre sécurité et d'autres sur la route. La loi est stricte de conduire des véhicules marqués par un défaut dangereux après un test MOT.

Organiser les réparations et retester

Lorsque votre véhicule échoue, vous devez réparer les défauts avant de pouvoir le conduire légalement. Les étapes que vous prenez ensuite affectent vos coûts de réparation et combien de temps vous revenez sur la route.

Choisir où terminer les réparations

Vous avez la possibilité de faire les réparations au même centre de test MOT qui a effectué le test ou dans un autre garage de votre choix.

Rester au centre d'essai d'origine peut être pratique. S'ils réparent les défauts et retestent votre voiture dans les 10 jours ouvrables, vous n'aurez généralement pas besoin de payer pour un nouveau MOT complet - juste un retest partiel gratuit ou à moindre coût.

Amener votre voiture dans un autre garage pour les réparations pourrait aider les coûts. Certains garages indépendants offrent des réparations moins chères ou vous connaissez peut-être un mécanicien de confiance. Cependant, vous devrez retourner la voiture au même centre MOT pour un retest partiel si vous souhaitez éviter les frais supplémentaires.

Peu importe ce que vous choisissez, assurez-vous que les réparations abordent pleinement les problèmes dangereux ou majeurs qui ont provoqué l'échec du MOT.

Temps de réparation éligibles

Vous devez effectuer les réparations et organiser un retest dans le délai donné pour éviter plus de coûts et de complications.

Si vous quittez votre véhicule au centre d'essai d'origine et que vous le faites réparer et y retester, vous avez jusqu'à 10 jours ouvrables. Au cours de cette période, le retest peut être libre ou réduit en prix.

Si vous retirez votre véhicule pour les réparations ailleurs, vous avez également 10 jours ouvrables pour revenir pour un retest partiel au même centre. Si vous manquez cette fenêtre, vous aurez besoin d'un test MOT complet au prix fort. Gardez à l'esprit que les «jours ouvrables» n'incluent pas les week-ends ou les jours fériés.

Une action rapide vous aide à économiser de l'argent et récupérer votre véhicule sur la route plus tôt.

Les coûts associés aux réparations de l'échec de MOT

Les coûts de réparation varient en fonction de ce qui doit être réparé. Des articles simples comme les lumières ou les pneus peuvent être à faible coût, mais des problèmes plus complexes comme les freins ou la suspension peuvent coûter cher.

Si votre voiture reste au centre d'origine pour les réparations, le retest partiel est généralement gratuit s'il est fait dans les 10 jours ouvrables. Si vous enlevez la voiture et la retournez dans ce délai, il peut y avoir des frais de retest, mais il est toujours inférieur à un test MOT complet.

Certaines personnes essaient de trouver des coûts de réparation moins chers dans un garage indépendant, mais si vous retardz trop longtemps, vous devrez peut-être payer à nouveau les frais de MOT. Préparez-vous à la fois à la facture de réparation et à tous les frais de retest potentiels pour éviter les surprises.

Assurer un véhicule en état de route

Rester en sécurité sur la route signifie que votre véhicule doit répondre à des normes juridiques strictes. Les contrôles de routine et les soins appropriés aident à prévenir les échecs MOT et à vous faire conduire dans la loi.

Qu'est-ce qui rend un véhicule en état d'égal?

Une voiture en état de route est sans danger pour vous et pour les autres. Il doit répondre aux normes minimales établies par le test du ministère des Transports (MOT). Cela comprend les freins de travail, les pneus avec suffisamment de bande de roulement, des lumières claires, des ceintures de sécurité sécurisées et un pare-brise avec une bonne visibilité.

Si votre véhicule échoue à son MOT en raison de défauts graves, il n'est généralement pas considéré comme en état de route, surtout s'il est étiqueté comme ayant un problème «dangereux» ou «majeur». Conduire une voiture dans cet état peut être illégal et vous pourriez faire face à des amendes ou à des points de pénalité sur votre permis. Vous n'êtes autorisé à que la réparation pré-réservée ou la nomination MOT dans cette condition conformément aux directives du gouvernement.

Voici une liste de contrôle rapide pour décider si votre véhicule est en état de rouler:

• Aucun avertissement de tableau de bord pour les systèmes de sécurité
• Pneus au-dessus de la profondeur minimale de la bande de roulement (1,6 mm)
• Les freins fonctionnent en douceur
• Toutes les lumières fonctionnent et sont propres
• Les miroirs ne sont pas fissurés ou lâches
• Les essuie-glaces nettoient le verre et les rondelles

Entretien continu entre MOT

Les soins réguliers des véhicules sont essentiels. Le MOT annuel n'est qu'un instantané; Rester en état de route signifie également effectuer des chèques entre les MOT.

Vous devez inspecter vos pneus, freins et lumières chaque mois. Compléter les fluides tels que l'huile, le liquide de refroidissement et le liquide de laveuse en cas de besoin. Écoutez de nouveaux bruits et résolvez les problèmes tôt pour éviter les pannes ou un MOT défaillant.

Un calendrier de service de votre fabricant vous aide à vous organiser. De nombreux conducteurs utilisent des rappels dans leur téléphone ou leur calendrier pour les contrôles hebdomadaires ou mensuels. Ne pas suivre l'entretien peut mettre votre véhicule à risque d'être trouvé en état de route, même avec un récent laissez-passer MOT.

Les soins appropriés gardent non seulement votre voiture en sécurité, mais pourraient également vous faire économiser de l'argent sur des réparations plus importantes plus tard. Une voiture bien entretenue réduit également vos chances de faire face à des ré-tests de MOT coûteux en raison de petits problèmes évitables.