Co dzieje się po upadku MOT? Twoje prawa i co dalej

Jeśli twój samochód nie zdoła uprawiać MOT, nie możesz legalnie jeździć go w drodze, chyba że idziesz do garażu w celu naprawy lub do wstępnie zarezerwowanego ponownego przetestowania. Dokładne zrozumienie, co zrobić dalej, jest ważne, aby uniknąć grzywien lub dalszych problemów. Otrzymasz odmowę VT30 certyfikatu testowego MOT, który zawiera powody niepowodzenia i tego, co należy naprawić.

Znajomość twoich praw jest kluczowa, jeśli uważasz, że wynik był niesprawiedliwy. Istnieją kroki, które możesz podjąć, w tym rozmowa z centrum testowym, a nawet w razie potrzeby odwołując się do decyzji. Niezależnie od tego, czy planujesz naprawić usterki, czy rozważyć inne opcje, wiedza o tym, co się stanie po awarii MOT, może pomóc w podejmowaniu właściwych decyzji dotyczących pojazdu i bezpieczeństwa.

Zrozumienie awarii MOT

Upadek MOT może powstrzymać cię od legalnego prowadzenia pojazdu, dopóki nie naprawisz problemów. Ważne jest, aby wiedzieć, dlaczego pojazdy zawodzą, jak działają zasady i rolę zaangażowanych organów.

Co to jest test MOT?

Test MOT to coroczny czek wymagany dla większości pojazdów w wieku powyżej trzech lat w Wielkiej Brytanii. Test ma na celu zapewnienie, że samochód spełnia bezpieczeństwo drogowe i standardy środowiskowe ustalone przez DVSA. Podczas testu zatwierdzone testery w autoryzowanym centrum testowym MOT sprawdzą kluczowe części pojazdu, takie jak hamulce, światła, opony i emisje. Zawsze powinieneś zarezerwować z renomowanym garażem lub dostawcą online.

Jeśli twój samochód upłynie, otrzymasz certyfikat MOT, który dowodzi, że Twój samochód jest bezpieczny i legalny w prowadzeniu. Jeśli się nie powiedzie, otrzymasz certyfikat odmowy (VT30), który wymienia problemy znalezione podczas testu. Po upadku po upadku jeździ po prawie, jeśli został on sklasyfikowany jako „niebezpieczny”.

Wspólne przyczyny awarii MOT

Wiele niepowodzenia zdarza się z powodu problemów, których można było zapobiec poprzez rutynową konserwację. Niektóre powszechne powody obejmują:

• Światła i sygnalizacja : zepsute lub wadliwe żarówki, wskaźniki lub światła hamulcowe.
• Opony : zużyte bieżnik, obrażenia lub niedopasowane opony.
• Hamulce : nieskuteczne, zużyte lub nierówne hamulce.
• Przednia szyba i wycieraczki : żetony, pęknięcia lub wadliwe ostrza wycieraczki.
• Zawieszenie : zużyte lub uszkodzone amortyzatory, sprężyny lub mocowania.

Jeśli twój samochód się nie powiedzie, centrum testowe powie ci dokładnie, co należy naprawić. Niektóre problemy są klasyfikowane jako „niebezpieczne”. Jazda z „niebezpieczną” porażką może spowodować duże punkty grzywnowe i karne. Mniej poważnych problemów nadal należy naprawić, ale mogą pozwolić ci jechać do iz garażu lub wstępnie zarezerwowanego ponownego przetestowania.

Rola DVSA i DVLA

Agencja standardów kierowcy i pojazdów (DVSA) ustala zasady testów MOT i zarządza zatwierdzeniem centrum testowego. DVSA zapewnia kwalifikacje testerów MOT i że obiekty spełniają standardy krajowe. Zajmują się skargami i sprawdzają standardy testowe poprzez regularne audyty.

Agencja licencyjna kierowcy i pojazdu (DVLA) prowadzi rekordy wyników MOT, status podatku pojazdu i szczegóły rejestracji. Jeśli twój samochód nie ma ważnego MOT, DVLA może wydać kary lub grzywny. Zarówno DVSA, jak i DVLA współpracują ze sobą, aby upewnić się, że niebezpieczne samochody nie są używane na brytyjskich drogach. Centrum testowe jest odpowiedzialne za przeprowadzenie kontroli i zgłaszanie wyników bezpośrednio do tych agencji.

Natychmiastowe kroki po awarii MOT

Dowiedzenie się, że Twój pojazd nie powiódł, jego MOT może być frustrujące. Ważne jest, aby wiedzieć, co będzie dalej, jakie dokumenty dostajesz i jak porażka może wpłynąć na twoje prawo do korzystania z samochodu na drogach publicznych.

Otrzymanie wyników testu MOT

Gdy pojazd nie przejdzie przez MOT, centrum testowe powie ci natychmiast. Wynik jest rejestrowany w oficjalnej bazie danych MOT.

Otrzymasz dokument, który wyraźnie stwierdza, że ​​twój samochód zawiódł wraz z przyczynami. Ten formularz nazywa się odmową VT30 certyfikatu testu MOT. Ważne jest, aby zachować ten dokument, ponieważ wyjaśnia, co należy naprawić.

Możesz także sprawdzić swój status MOT online, jeśli stracisz dokumenty. Baza danych jest od razu aktualizowana przez pracowników centrum testowego.

W niektórych przypadkach centrum testowe może również udzielić porady na temat kolejnych kroków lub oferty naprawy na miejscu. Niektóre garaże pozwalają z nimi opuścić samochód na naprawy i mogą oferować częściowy ponowność, jeśli są naprawione w określonych ramach czasowych, takich jak 10 dni roboczych.

Zrozumienie certyfikatu MOT i dokumentu awarii

Jeśli twój samochód upłynie, otrzymasz nowy certyfikat MOT. Jeśli się nie powiedzie, nie otrzymasz nowego certyfikatu, ale zamiast tego otrzymujesz odmowę VT30 certyfikatu testu MOT. Wymienia to wszystkie wady znalezione podczas testu.

VT30 nie jest pozwoleniem na prowadzenie pojazdu. To tylko dla twoich dokumentacji i przekazywania przyczyn niepowodzenia. Naprawy należy wprowadzić na każdy problem wymieniony przed tym, zanim twój pojazd będzie mógł zostać przetestowany i potencjalnie przejść.

Niektóre problemy mogą być oznaczone jako „niebezpieczne”. Jeśli te usterki są obecne, prowadzenie pojazdu może być nielegalne i niebezpieczne.

Jeśli masz aktualny certyfikat MOT, który jeszcze nie wygasł, możesz legalnie prowadzić samochód do tej daty, chyba że istnieją niebezpieczne wady. Musisz jednak rozwiązać wszystkie wymienione problemy przed następnym testem.

Prawne konsekwencje wygasłego MOT

Prowadzenie pojazdu bez ważnego certyfikatu MOT jest nielegalne w Wielkiej Brytanii. Jeśli twój poprzedni MOT wygasł, nie możesz prowadzić pojazdu po drogach publicznych, z wyjątkiem przejścia na test MOT lub wykonać naprawy.

Jeśli twój test MOT znalazł „niebezpieczne” usterki, wcale nie możesz prowadzić pojazdu, nawet do garażu. Takie postępowanie naraża cię na grzywny, punkty karne lub unieważnienie ubezpieczenia.

Jeśli zostaniesz złapany na prowadzenie pojazdu bez ważnego MOT, możesz stawić czoła grzywnie w wysokości do 1000 GBP. W sprawach dotyczących niebezpiecznych wad grzywna może być wyższa i możesz stawić czoła postępowaniu sądowym.

Co zrobić przed opuszczeniem centrum testowego

Przed opuszczeniem centrum testowego przejrzyj certyfikat awarii VT30 i zapytaj pracowników centrum testowego, jeśli nie rozumiesz żadnej z wymienionych błędów.

Jeśli problemy są niewielkie lub nie są sklasyfikowane jako niebezpieczne i masz aktualny certyfikat MOT, możesz oderwać samochód. Jeśli nie, może być konieczne zorganizowanie naprawy w centrum testowym lub zorganizować holowanie samochodu.

Zapytaj o opłaty za ponowne. Niektóre centra testowe oferują bezpłatny lub zniżki, jeśli naprawy są dokonywane w określonym okresie, zwykle 10 dni roboczych. Inne mogą pobierać pełną cenę za nowy test, jeśli zajmiesz więcej czasu.

Sprawdź, czy centrum testowe może naprawić usterki lub pomóc bezpiecznie przesuwać samochód. Zachowaj wszystkie dokumenty z MOT dla swoich rekordów i przyszłego odniesienia.

Twoje prawa i obowiązki

Jeśli Twój pojazd nie zdoła upewnić się, że jesteś chroniony przez jasne przepisy prawne. Masz możliwość zakwestionowania wyników, szukania uczciwych napraw i dokładnie wiesz, kiedy możesz i nie możesz prowadzić bez ważnego certyfikatu.

Kwestionowanie wyniku testu

Jeśli uważasz, że wynik MOT jest nieprawidłowy, możesz się odwołać. DVSA (agencja standardów kierowcy i pojazdów) obsługuje spory MOT i może sprawdzić sprawę za darmo.

Aby rozpocząć odwołanie, wypełnij oficjalny formularz skargi DVSA w ciągu 14 dni od testu. Nie możesz dokonywać napraw ani zmienić pojazdu przed inspekcją odwoławczą. Jeśli DVSA uzna, że ​​wynik był zły, zaktualizuje bazę danych National MOT.

Kluczowe kroki:

• Od razu skontaktuj się z DVSA, jeśli wątpisz w wynik.
• Nie pozwól nikomu naprawić pojazdu przed odwołaniem.
• Zachowaj wszystkie dokumenty, w tym odmowę certyfikatu MOT.

Jeśli DVSA potwierdza błąd, możesz zaoferować bezpłatny ponowność.

Prawo do napraw i ponownego przetestowania

Możesz wybrać, gdzie uzyskać naprawy po awarii MOT; Nie musisz korzystać z tego samego centrum testowego. Niektóre centra testowe oferują bezpłatny lub zniżki, jeśli naprawy są wykonywane na miejscu.

Masz do 10 dni roboczych na zakończenie napraw i powrotu do częściowego ponownego testu, który często kosztuje mniej niż pełny MOT. Jeśli zajmujesz dłużej niż 10 dni lub naprawisz samochód gdzie indziej, być może będziesz musiał ponownie uiścić pełną opłatę testową.

Lista kontrolna napraw i ponownego testu:

• Zdecyduj, czy chcesz naprawy w centrum testowym, czy gdzie indziej.
• Zachowaj bezpieczeństwo certyfikatu MOT Fail, ponieważ będziesz go potrzebować do ponownego testu.
• Zarezerwuj ponowne w ciągu 10 dni roboczych za obniżoną opłatę.

Jazda legalnie bez ważnego MOT

Prowadzenie pojazdu bez ważnego certyfikatu MOT jest nielegalne, z wyjątkiem dwóch konkretnych sytuacji: możesz pojechać do wstępnie zarezerwowanego testu MOT lub do garażu w celu naprawy po porażce.

Jeśli jesteś przyłapany na prowadzeniu tych okoliczności, ryzykujesz grzywny, punkty na licencję i unieważnienie ubezpieczenia.

Ważne punkty prawne:

• Niepowodzenie MOT jest rejestrowane w krajowej bazie danych MOT.
• Jeźdź tylko prosto do zarezerwowanego przetestowania lub garażu w celu naprawy.
• Zachowaj dowód wizyty i statusu MOT.

Rodzaje niepowodzeń MOT i ich konsekwencje

Gdy twój samochód zawiedzie swój MOT, rodzaj znalezionego błędu decyduje o tym, co musisz zrobić dalej. Awaria może wymagać pilnych napraw, ograniczenie prawa do jazdy lub pozwolić ci używać samochodu, jeśli jest nadal bezpieczny.

Główne problemy w porównaniu z drobnymi wadami

Główne problemy podczas testu MOT obejmują wycieki, poważne rdzy lub problemy z hamulcem. Jeśli Twój samochód zawiedzie z poważnym problemem, musisz go naprawić, zanim będziesz mógł legalnie przekazać MOT i jeździć. Główne problemy oznaczają, że Twój samochód nie jest bezpieczny ani nie powoduje wysokiego zanieczyszczenia.

Drobne wady są mniej poważnymi błędami. Mogą one obejmować takie rzeczy, jak zużyte podkładki hamulcowe lub lekkie wycieki wydechowe. Jeśli Twój samochód ma tylko niewielkie wady, nadal możesz przekazać MOT, ale wkrótce powinieneś naprawić te problemy. Garaż wymienia je na certyfikatie MOT jako porady, a nie jako porażka.

Nie możesz zignorować głównych problemów podczas MOT - należy je sortować, zanim zdobędziesz ważny certyfikat MOT. Natomiast drobne wady nie powstrzymają cię od jazdy, ale z czasem mogą stać się większymi problemami.

Jak niebezpieczne wady wpływają na wyniki MOT

Niebezpieczna wina w twoim MOT oznacza, że ​​Twój samochód jest niebezpieczny dla drogi. Może to wynikać z poważnych awarii hamulca, złamanych elementów kierownicy lub opon w bardzo złym stanie. Jeśli Twój pojazd ma niebezpieczną awarię MOT, nie możesz go prowadzić, dopóki nie zostanie naprawiony.

Prowadzenie pojazdu po niebezpiecznej awarii MOT jest nielegalne. Ryzykujesz grzywnę w wysokości do 1000 GBP, a Twoje ubezpieczenie może stać się nieważne. Twój samochód musi zostać w centrum testowym lub zostać zabrany prosto do garażu w celu naprawy.

Pamiętaj, że niebezpieczne usterki wpływają nie tylko na prawo do korzystania z samochodu, ale także bezpieczeństwa i innych na drodze. Prawo jest ścisłe w zakresie pojazdu na pojazdy oznaczone niebezpieczną wadą po teście MOT.

Umieszczenie napraw i ponownych testów

Gdy pojazd zawiedzie, musisz naprawić usterki, zanim będziesz mógł je ponownie prowadzić legalnie. Kroki, które podejmujesz następne, wpływają na koszty naprawy i jak wkrótce wrócisz na drogę.

Wybór, gdzie dokończyć naprawy

Masz możliwość wykonania napraw w tym samym centrum testowym MOT, które przeprowadził test lub w innym wybranym przez siebie garażu.

Pobyt w oryginalnym centrum testowym może być wygodny. Jeśli naprawią usterki i ponownie przetestują samochód w ciągu 10 dni roboczych, zwykle nie będziesz musiał płacić za nowy pełny MOT-po prostu bezpłatny lub tańszy poniesiony ponowne.

Zabranie samochodu do innego garażu w celu naprawy może pomóc w kosztach. Niektóre niezależne garaże oferują tańsze naprawy lub możesz znać zaufanego mechanika. Musisz jednak zwrócić samochód do tego samego centrum MOT w przypadku częściowego ponownego testu, jeśli chcesz uniknąć dodatkowych opłat.

Bez względu na to, co wybierzesz, upewnij się, że naprawy w pełni rozwiązują niebezpieczne lub główne problemy, które spowodowały niepowodzenie MOT.

Kwalifikujące się ramy czasowe naprawy

Musisz wykonać naprawy i zorganizować ponowne ramy w danym czasie, aby uniknąć większych kosztów i komplikacji.

Jeśli opuścisz pojazd w oryginalnym centrum testowym i będziesz go naprawić i przetestować, masz do 10 dni roboczych. W tym okresie ponowne mogą być bezpłatne lub obniżone ceny.

Jeśli zdejmiesz pojazd do napraw w innym miejscu, masz również 10 dni roboczych na powrót do częściowego ponownego testu w tym samym centrum. Jeśli przegapisz to okno, będziesz potrzebować pełnego testu MOT w pełnej cenie. Należy pamiętać, że „dni robocze” nie obejmują weekendów ani wakacji bankowych.

Szybkie działanie pomaga zaoszczędzić pieniądze i wcześniej wciągnąć pojazd na drogę.

Koszty związane z naprawami MOT Fail

Koszty naprawy różnią się w zależności od tego, co wymaga naprawy. Proste przedmioty, takie jak światła lub opony, mogą być niskie, ale bardziej złożone problemy, takie jak hamulce lub zawieszenie, mogą stać się drogie.

Jeśli Twój samochód pozostaje w oryginalnym centrum napraw, częściowy ponowność jest zwykle bezpłatna, jeśli jest wykonana w ciągu 10 dni roboczych. Jeśli zabierzesz samochód i zwrócisz go w tym czasie, może wystąpić opłata za małe ponowne, ale wciąż jest niższa niż pełny test MOT.

Niektóre osoby próbują znaleźć tańsze koszty naprawy w niezależnym garażu, ale jeśli opóźnisz się zbyt długo, być może będziesz musiał ponownie uiścić pełną opłatę MOT. Przygotuj się zarówno na rachunek za naprawę, jak i wszelkie potencjalne opłaty za ponowne zapisy, aby uniknąć niespodzianek.

Zapewnienie pojazdu w sposób zwarty drogą

Zachowanie bezpieczeństwa na drodze oznacza, że ​​Twój pojazd musi spełniać surowe standardy prawne. Rutynowe kontrole i odpowiednia opieka Pomogą zapobiegać awarii MOT i zapewnić jazdę w ramach prawa.

Co sprawia, że ​​pojazd jest powoływany na drogę?

Samochód z siebie jest bezpieczny zarówno dla ciebie, jak i innych. Musi spełniać minimalne standardy ustalone przez test Ministerstwa Transportu (MOT). Obejmuje to hamulce robocze, opony z wystarczającą ilością bieżnika, przezroczyste światła, bezpieczne pasy bezpieczeństwa i przednią szybę z dobrą widocznością.

Jeśli Twój pojazd nie zdoła ponieść MOT z powodu poważnych błędów, zwykle uważa się go za nie zwłaszcza, zwłaszcza jeśli jest oznaczony jako „niebezpieczny” lub „poważny” problem. Prowadzenie samochodu w tym stanie może być nielegalne i możesz zmierzyć się z grzywnami lub punktami karami na licencji. Według rządowych wytycznych rządowych możesz pojechać do wcześniej zarezerwowanej naprawy lub mianowania MOT w tym stanie.

Oto krótka lista kontrolna, która zdecyduje, czy Twój pojazd jest w sposób zasilany:

• Brak lampek ostrzegawczych dla systemów bezpieczeństwa
• Opony powyżej minimalnej głębokości bieżnika (1,6 mm)
• Hamulce działają płynnie
• Wszystkie światła działają i są czyste
• Lustra nie są pęknięte ani luźne
• Wycieraczki przedniej szyby prawidłowo czyść szkło i podkładki

Bieżące utrzymanie między MOTS

Zwykła opieka pojazdu jest niezbędna. Roczna MOT to tylko migawka; Utrzymanie datnych na drogę oznacza również przeprowadzanie kontroli między MOTS.

Powinieneś co miesiąc sprawdzać swoje opony, hamulce i światła. Uzupełnij płyny, takie jak olej, płyn chłodzący i pralka w razie potrzeby. Słuchaj nowych dźwięków i wcześnie naprawią wszelkie problemy, aby uniknąć awarii lub nieudanego MOT.

Harmonogram usług od twojego producenta pomaga utrzymać organizację. Wielu sterowników korzysta z przypomnień w telefonie lub kalendarzu do cotygodniowych lub miesięcznych kontroli. Nie nadążanie za konserwacją może narazić pojazd na ryzyko uznania za nieobowiązującego - nawet z niedawnym przełęczami MOT.

Właściwa opieka nie tylko zapewnia bezpieczeństwo samochodu, ale może również zaoszczędzić pieniądze na większych naprawach później. Dobrze utrzymany samochód zmniejsza również szanse na stawienie czoła kosztownym ponownym testom MOT z powodu małych, możliwych do uniknięcia problemów.