Ce se întâmplă după ce un eșec MOT? Drepturile dvs. și ce să faceți în continuare

Dacă mașina dvs. nu reușește, nu o puteți conduce în mod legal pe drum decât dacă mergeți la un garaj pentru reparații sau la o retestare pre-rezervată. Înțelegerea exact a ceea ce trebuie făcut în continuare este importantă pentru a evita amenzile sau problemele ulterioare. Veți primi un refuz VT30 al unui certificat de testare MOT, care listează motivele eșecului și ce trebuie rezolvat.

Cunoașterea drepturilor dvs. este esențială dacă simțiți că rezultatul a fost nedrept. Există pași pe care îi puteți face, inclusiv vorbirea cu centrul de testare și chiar apelarea deciziei, dacă este nevoie. Indiferent dacă intenționați să reparați defecțiunile sau să luați în considerare alte opțiuni, să știți ce se întâmplă după un eșec MOT vă poate ajuta să luați deciziile corecte pentru vehiculul și siguranța dvs.

Înțelegerea unui mot eșuează

Un eșec MOT vă poate împiedica să vă conduceți vehiculul în mod legal până când remediați problemele. Este important să știm de ce vehiculele nu reușesc, cum funcționează regulile și rolul organelor guvernamentale.

Ce este un test MOT?

Un test MOT este o verificare anuală necesară pentru majoritatea vehiculelor de peste trei ani în Marea Britanie. Testul este conceput pentru a vă asigura că mașina dvs. respectă standardele de siguranță rutieră și de mediu stabilită de DVSA. În timpul testului, testerii aprobați la un centru de testare MOT autorizat vor inspecta piesele cheie ale vehiculului dvs., cum ar fi frâne, lumini, anvelope și emisii. Ar trebui să rezervați întotdeauna cu un garaj de renume sau un furnizor online.

Dacă mașina dvs. trece, veți primi un certificat MOT, care dovedește că mașina dvs. este sigură și legală de condus. Dacă nu reușește, veți primi un certificat de refuz (VT30), care listează problemele găsite în timpul testului. Este împotriva legii să vă conduceți vehiculul pe drumurile publice după un eșec dacă a fost clasat drept „periculos”.

Motive comune pentru un eșec MOT

Multe eșecuri se întâmplă din cauza problemelor care ar fi putut fi prevenite prin întreținerea de rutină. Unele motive comune includ:

• Lumini și semnalizare : becuri rupte sau defecte, indicatori sau lumini de frână.
• Anvelope : benzi de rulare, daune sau anvelope nepotrivite.
• Frâne : frâne ineficiente, purtate sau inegale.
• Parbriz și ștergătoare : chipsuri, fisuri sau lame de ștergătoare defecte.
• Suspensie : amortizoare, arcuri sau montare uzate sau deteriorate.

Dacă mașina dvs. nu reușește, centrul de testare vă va spune exact ce trebuie rezolvat. Unele probleme sunt clasificate drept „periculoase”. Conducerea cu un eșec „periculos” poate duce la o amendă mare și puncte de penalizare. Probleme mai puțin serioase trebuie să fie rezolvate în continuare, dar vă pot permite să conduceți către și de la un garaj sau un reexaminare pre-rezervată.

Rolul DVSA și DVLA

Agenția pentru standarde de șoferi și vehicule (DVSA) stabilește regulile pentru testele MOT și gestionează aprobarea centrului de testare. DVSA asigură că testerii MOT sunt calificați și că facilitățile respectă standardele naționale. Se ocupă de reclamații și verifică standardele de testare prin audituri periodice.

Agenția de licențiere a șoferilor și a vehiculului (DVLA) păstrează evidența rezultatelor MOT, a statutului de impozit pe vehicule și a detaliilor de înregistrare. Dacă mașina dvs. nu are un MOT valid, DVLA poate emite sancțiuni sau amenzi. Atât DVSA, cât și DVLA lucrează împreună pentru a se asigura că mașinile nesigure nu sunt utilizate pe drumurile din Marea Britanie. Centrul de testare este responsabil pentru efectuarea inspecției și raportarea rezultatelor direct la aceste agenții.

Pași imediați după un eșec MOT

Aflarea vehiculului dvs. a eșuat MOT -ul poate fi frustrant. Este important să știți ce se întâmplă în continuare, ce documente obțineți și cum eșecul vă poate afecta dreptul de a vă folosi mașina pe drumurile publice.

Primirea rezultatelor testelor MOT

Când vehiculul dvs. nu trece MOT, centrul de testare vă va spune imediat. Rezultatul este înregistrat în baza de date MOT oficială.

Vi se va oferi un document care afirmă clar că mașina dvs. a eșuat, împreună cu motivele. Acest formular se numește refuzul VT30 al unui certificat de testare MOT. Este important să păstrați acest document, deoarece explică ce trebuie rezolvat.

De asemenea, puteți verifica starea MOT online dacă vă pierdeți documentele. Baza de date este actualizată imediat de personalul centrului de testare.

În unele cazuri, centrul de testare vă poate oferi, de asemenea, sfaturi cu privire la următorii pași sau ofertă pentru a face reparații la fața locului. Unele garaje vă permit să vă lăsați mașina cu ele pentru reparații și pot oferi o retenție parțială dacă este fixată într -un anumit interval de timp, cum ar fi 10 zile lucrătoare.

Înțelegerea certificatului MOT și a documentului de eșec

Dacă mașina dvs. trece, primiți un nou certificat MOT. Dacă nu reușește, nu primiți un nou certificat, dar vi se oferă refuzul VT30 al unui certificat de testare MOT. Aceasta listează toate defectele găsite în timpul testului.

VT30 nu este un permis pentru a vă conduce vehiculul. Este doar pentru înregistrările dvs. și pentru a comunica motivele eșecului. Reparațiile trebuie să fie făcute la fiecare problemă menționată înainte ca vehiculul dvs. să poată fi testat și potențial să treacă.

Unele probleme pot fi etichetate drept „periculoase”. Dacă aceste defecțiuni sunt prezente, conducerea vehiculului dvs. poate fi ilegală și nesigură.

Dacă aveți un certificat MOT curent care nu a expirat încă, puteți conduce în mod legal mașina până la această dată, cu excepția cazului în care există defecțiuni periculoase. Cu toate acestea, trebuie să abordați toate problemele enumerate înainte de următorul test.

Implicații legale ale unui MOT expirat

Conducerea fără un certificat MOT valabil este ilegală în Marea Britanie. Dacă MOT-ul anterior a expirat, nu puteți conduce vehiculul pe drumurile publice, decât să mergeți la un test MOT pre-rezervat sau să faceți reparații.

Dacă testul dvs. MOT a găsit defecțiuni „periculoase”, nu aveți voie să conduceți deloc vehiculul, chiar și către un garaj. Făcând acest lucru, vă pune în pericol amenzi, puncte de penalizare sau invalidarea asigurării.

Dacă sunteți prins la conducere fără un MOT valabil, vă puteți confrunta cu o amendă de până la 1.000 de lire sterline. În cazurile care implică defecte periculoase, amenda poate fi mai mare și puteți face față acțiunilor judecătorești.

Ce trebuie să faceți înainte de a părăsi centrul de testare

Înainte de a părăsi centrul de testare, examinați certificatul de eșec VT30 și întrebați personalul centrului de testare dacă nu înțelegeți niciuna dintre defecțiunile enumerate.

Dacă problemele sunt minore sau nu sunt clasificate ca periculoase și aveți un certificat MOT curent, este posibil să vă puteți alunga mașina. Dacă nu, este posibil să fie necesar să aranjați reparații la centrul de testare sau să vă aranjați să fie remorcat mașina dvs.

Întrebați despre taxele de retestare. Unele centre de testare oferă o retenție gratuită sau redusă dacă se fac reparații într -o anumită perioadă, de obicei 10 zile lucrătoare. Alții pot percepe prețul complet pentru un nou test dacă du -te mai mult.

Verificați dacă centrul de testare poate repara defecțiunile sau vă poate ajuta să mutați mașina în siguranță. Păstrați toate documentele de la MOT pentru înregistrările și referințele viitoare.

Drepturile și responsabilitățile dvs.

Dacă vehiculul dvs. nu reușește, sunteți protejat de reguli legale clare. Aveți capacitatea de a contesta rezultatele, de a căuta reparații corecte și de a ști exact când puteți și nu puteți conduce fără un certificat valid.

Contestarea rezultatului testului

Dacă credeți că rezultatul MOT este incorect, aveți voie să faceți apel. DVSA (Agenția de Standarde pentru Driver și Vehicule) gestionează litigiile MOT și vă poate examina cazul gratuit.

Pentru a începe o contestație, completați formularul oficial de reclamație DVSA în termen de 14 zile de la test. Nu puteți face reparații sau modifica vehiculul înainte de inspecția de apel. Dacă DVSA constată că rezultatul a fost greșit, vor actualiza baza de date MOT națională.

Pași cheie:

• Contactați imediat DVSA dacă vă îndoiați de rezultat.
• Nu lăsați pe nimeni să repare vehiculul înainte de apel.
• Păstrați toate documentele, inclusiv refuzul certificatului de MOT.

Dacă DVSA confirmă o greșeală, vi se poate oferi o retenție gratuită.

Dreptul la reparații și retestarea

Puteți alege de unde să obțineți reparații după un eșec MOT; Nu vi se cere să utilizați același centru de testare. Unele centre de testare oferă o retenție gratuită sau redusă dacă se fac reparații la fața locului.

Aveți până la 10 zile lucrătoare pentru a finaliza reparațiile și a vă întoarce pentru o retestare parțială, ceea ce costă adesea mai puțin decât un MOT complet. Dacă du -te mai mult de 10 zile sau îți fixezi mașina în altă parte, poate fi necesar să plătești din nou taxa de testare completă.

Lista de verificare a reparației și retestării:

• Decideți dacă doriți reparații la centrul de testare sau în altă parte.
• Păstrați certificatul MOT FAIL în siguranță, deoarece veți avea nevoie de acesta pentru retestarea dvs.
• Rezervați o retestare în termen de 10 zile lucrătoare pentru o taxă redusă.

Conducerea legală fără un MOT valid

Este ilegal să conduci un vehicul fără un certificat MOT valid, cu excepția a două situații specifice: puteți conduce la un test MOT pre-rezervat sau la un garaj pentru reparații după o eșec.

Dacă sunteți prins la conducere în afara acestor circumstanțe, riscați amenzi, puncte pe permisul dvs. și invalidarea asigurării.

Puncte legale importante:

• Eșecul MOT este înregistrat în baza de date MOT națională.
• Conduceți direct la un retest sau un garaj rezervat pentru reparații.
• Păstrați dovada programului dvs. și a statutului MOT.

Tipuri de eșecuri MOT și consecințele lor

Când mașina dvs. nu reușește, tipul de eroare găsit va decide ce trebuie să faceți în continuare. Eșecul poate necesita reparații urgente, limitați -vă dreptul de a conduce sau vă permite să continuați să folosiți mașina dacă este încă în siguranță.

Probleme majore față de defecte minore

Problemele majore în timpul unui test MOT includ scurgeri, rugină gravă sau probleme de frână. Dacă mașina dvs. nu reușește cu o problemă majoră, trebuie să o rezolvați înainte de a putea trece MOT și de a conduce legal. Problemele majore înseamnă că mașina dvs. nu este sigură sau provoacă poluare ridicată.

Defectele minore sunt erori mai puțin grave. Acestea pot include lucruri precum plăcuțele de frână uzate sau ușoare scurgeri de evacuare. Dacă mașina dvs. are doar defecte minore, puteți trece în continuare MOT, dar ar trebui să reparați aceste probleme în curând. Garajul le va enumera pe certificatul dvs. MOT ca sfaturi, nu ca eșec.

Nu puteți ignora problemele majore în timpul unui MOT - trebuie sortate înainte de a putea obține un certificat MOT valid. În schimb, defectele minore nu vă vor opri conducerea, dar ar putea deveni probleme mai mari în timp.

Cum afectează defectele periculoase rezultatele MOT

O defecțiune periculoasă pe MOT înseamnă că mașina dvs. este nesigură pentru drum. Acest lucru s -ar putea datora defecțiunilor severe de frână, componentelor de direcție rupte sau anvelopelor într -o stare foarte slabă. Dacă vehiculul dvs. are o defecțiune periculoasă, nu aveți voie să îl conduceți până nu este fixat.

Conducerea după un eșec periculos al MOT este ilegal. Riscați o amendă de până la 1.000 de lire sterline, iar asigurarea dvs. poate deveni invalidă. Mașina dvs. trebuie să stea la centrul de testare sau să fie dusă direct la un garaj pentru reparații.

Amintiți -vă, defecțiunile periculoase afectează nu doar dreptul dvs. de a folosi mașina, ci și siguranța dvs. și altele pe drum. Legea este strictă cu privire la conducerea vehiculelor marcate cu un defect periculos după un test MOT.

Aranjarea reparațiilor și retestarea

Când vehiculul dvs. nu reușește, trebuie să remediați defecțiunile înainte de a -l putea conduce din nou legal. Pașii pe care îi faceți în continuare afectează costurile de reparație și cât de curând vă întoarceți pe drum.

Alegerea unde să finalizați reparațiile

Aveți opțiunea de a face reparațiile la același centru de testare MOT care a efectuat testul sau la un garaj diferit la alegere.

A sta la centrul de testare original poate fi convenabil. Dacă reparați defecțiunile și vă regăsim mașina în termen de 10 zile lucrătoare, de obicei nu va trebui să plătiți pentru un nou MOT complet-doar o retestare parțială gratuită sau mai mică.

A lua mașina într -un alt garaj pentru reparații poate ajuta la costuri. Unele garaje independente oferă reparații mai ieftine sau este posibil să cunoașteți un mecanic de încredere. Cu toate acestea, va trebui să returnați mașina în același centru MOT pentru o retestare parțială dacă doriți să evitați taxe suplimentare.

Indiferent de ce alegeți, asigurați -vă că reparațiile abordează pe deplin problemele periculoase sau majore care au provocat eșecul MOT.

Timpuri de reparații eligibile

Trebuie să completați reparațiile și să aranjați o retestare în intervalul de timp dat pentru a evita mai multe costuri și complicații.

Dacă părăsiți vehiculul la centrul de testare inițial și îl reparați și retestați acolo, aveți până la 10 zile lucrătoare. În această perioadă, retestarea poate fi gratuită sau redusă în preț.

Dacă scoateți vehiculul pentru reparații în altă parte, aveți, de asemenea, 10 zile lucrătoare pentru a vă întoarce pentru o retestare parțială în același centru. Dacă vă lipsește această fereastră, veți avea nevoie de un test MOT complet la preț complet. Rețineți că „zilele de lucru” nu includ weekend -uri sau vacanțe bancare.

Acțiunea promptă vă ajută să economisiți bani și să vă recuperați vehiculul pe drum mai devreme.

Costuri asociate cu reparațiile de eșec MOT

Costurile de reparații variază în funcție de ceea ce trebuie fixare. Articolele simple, cum ar fi luminile sau anvelopele, pot fi costuri reduse, dar probleme mai complexe precum frânele sau suspensia pot fi costisitoare.

Dacă mașina dvs. rămâne la centrul original pentru reparații, retestarea parțială este de obicei gratuită dacă se face în 10 zile lucrătoare. Dacă luați mașina și o returnați în acest timp, poate exista o mică taxă de retenție, dar este încă mai mică decât un test MOT complet.

Unii oameni încearcă să găsească costuri de reparație mai ieftine la un garaj independent, dar dacă întârziați prea mult, este posibil să fiți nevoit să plătiți din nou taxa MOT. Pregătiți -vă atât pentru factura de reparații, cât și pentru eventualele taxe de retestare pentru a evita surprizele.

Asigurarea unui vehicul demn de rutier

A rămâne în siguranță pe drum înseamnă că vehiculul dvs. trebuie să îndeplinească standarde legale stricte. Verificările de rutină și îngrijirea corespunzătoare ajută la prevenirea defecțiunilor MOT și să vă mențină conducerea în cadrul legii.

Ce face un vehicul demn de drum?

O mașină demn de rutier este în siguranță atât pentru tine, cât și pentru ceilalți. Acesta trebuie să îndeplinească standardele minime stabilite de testul Ministerului Transporturilor (MOT). Aceasta include frâne de lucru, anvelope cu suficientă bandă, lumini limpezi, centuri de siguranță sigure și un parbriz cu o vizibilitate bună.

Dacă vehiculul dvs. nu reușește din cauza defecțiunilor grave, de obicei este considerat nu este demn de rutier, mai ales dacă este etichetat ca având o problemă „periculoasă” sau „majoră”. Conducerea unei mașini în acest stat poate fi ilegală și puteți confrunta cu amenzi sau puncte de penalizare pe permisul dvs. Aveți voie să conduceți doar la o reparație pre-rezervată sau o numire MOT în această condiție, în conformitate cu orientările guvernamentale.

Iată o listă de verificare rapidă pentru a decide dacă vehiculul dvs. este demn de drum:

• Fără lumini de avertizare pentru bord pentru sisteme de siguranță
• Anvelope deasupra adâncimii minime de rulare (1,6 mm)
• Frânele funcționează fără probleme
• Toate luminile funcționează și sunt curate
• Oglinzile nu sunt crăpate sau libere
• Ștergătoarele de parbriz curăță sticla și șaibele pulverizate corect

Întreținerea continuă între MOTS

Îngrijirea obișnuită a vehiculului este esențială. MOT -ul anual este doar o instantanee; A rămâne demn de rutier înseamnă a efectua verificări între MOT -uri.

Ar trebui să vă inspectați anvelopele, frânele și luminile în fiecare lună. Întoarceți lichide, cum ar fi ulei, lichid de răcire și lichid de spălare atunci când este nevoie. Ascultați noi zgomote și remediați problemele din timp pentru a evita defecțiunile sau un MOT eșuat.

Un program de servicii de la producătorul dvs. vă ajută să vă mențineți organizat. Mulți șoferi folosesc memento-uri în telefonul sau calendarul lor pentru verificări săptămânale sau lunare. Nu ține pasul cu întreținerea vă poate pune vehiculul în pericol de a fi găsit fără drum - chiar și cu o trecere recentă.

Îngrijirea adecvată nu numai că vă păstrează mașina în siguranță, dar vă poate economisi bani pentru reparații mai mari mai târziu. O mașină bine întreținută, de asemenea, vă reduce șansele de a vă confrunta cu re-testele costisitoare din cauza problemelor mici și prevenibile.