Cosa succede dopo un fallimento del MOT? I tuoi diritti e cosa fare dopo

Se la tua auto fallisce il suo MOT, non puoi guidarla legalmente sulla strada a meno che tu non stia andando in un garage per le riparazioni o in un test MOT pre-prenotato. Comprendere esattamente cosa fare dopo è importante per evitare multe o ulteriori problemi. Otterrai un rifiuto VT30 di un certificato di test MOT, che elenca i motivi del fallimento e ciò che deve essere risolto.

Conoscere i tuoi diritti è fondamentale se ritieni che il risultato fosse ingiusto. Ci sono passaggi che puoi prendere, incluso parlare con il centro di test e persino fare appello alla decisione se necessario. Sia che tu abbia intenzione di riparare i guasti o di considerare altre opzioni, sapere cosa succede dopo un fallimento MOT può aiutarti a prendere le giuste decisioni per il tuo veicolo e la tua sicurezza.

Comprendere un fallimento del MOT

Un fallimento MOT può impedirti di guidare legalmente il tuo veicolo fino a quando non risolvi i problemi. È importante sapere perché i veicoli falliscono, come funzionano le regole e il ruolo degli enti governativi coinvolti.

Cos'è un test MOT?

Un test MOT è un controllo annuale richiesto per la maggior parte dei veicoli di età superiore ai tre anni nel Regno Unito. Il test è progettato per garantire che la tua auto soddisfi la sicurezza stradale e gli standard ambientali stabiliti dal DVSA. Durante il test, i tester approvati in un centro di test MOT autorizzato ispezioneranno le parti chiave del tuo veicolo, come freni, luci, pneumatici ed emissioni. Dovresti sempre prenotare con un garage rispettabile o un fornitore online.

Se la tua auto passa, otterrai un certificato MOT, che dimostra che la tua auto è sicura e legale da guidare. Se fallisce, otterrai un certificato di rifiuto (VT30), che elenca i problemi riscontrati durante il test. È contro la legge guidare il tuo veicolo su strade pubbliche dopo un fallimento se è stato classificato come "pericoloso".

Ragioni comuni per un fallimento MOT

Molti fallimenti si verificano a causa di problemi che avrebbero potuto essere prevenuti dalla manutenzione di routine. Alcuni motivi comuni includono:

• Luci e segnalazione : lampadine rotte o difettose, indicatori o luci del freno.
• Pneumatici : battistrada usurata, danni o pneumatici non corrispondenti.
• Freni : freni inefficaci, usurati o irregolari.
• Pesti e tergicristalli : patatine, crepe o lame di tergicristallo difettose.
• Sospensione : ammortizzatori usurati o danneggiati, molle o montaggi.

Se la tua auto fallisce, il centro di test ti dirà esattamente cosa deve essere risolto. Alcuni problemi sono classificati come "pericolosi". Guidare con un fallimento "pericoloso" può comportare una multa e punti di penalità. È ancora necessario risolvere problemi meno seri, ma possono consentire di guidare da e verso un garage o un test MOT pre-prenotato.

Ruolo di DVSA e DVLA

L' Agenzia per gli standard del conducente e del veicolo (DVSA) stabilisce le regole per i test MOT e gestisce l'approvazione del centro di test. Il DVSA garantisce che i tester MOT siano qualificati e che le strutture soddisfino gli standard nazionali. Gestiscono i reclami e controllano gli standard di test tramite audit regolari.

L' Agenzia per le licenze del conducente e del veicolo (DVLA) mantiene i registri dei risultati MOT, lo stato fiscale del veicolo e i dettagli di registrazione. Se la tua auto non ha un MOT valido, il DVLA può emettere sanzioni o multe. Sia DVSA che DVLA lavorano insieme per assicurarsi che auto non sicure non siano utilizzate sulle strade del Regno Unito. Il Centro di test è responsabile dello svolgimento dell'ispezione e della segnalazione dei risultati direttamente a queste agenzie.

Passi immediati dopo un guasto al MOT

Scoprire il tuo veicolo ha fallito il suo MOT può essere frustrante. È importante sapere cosa succede dopo, quali documenti ottieni e come il fallimento può influire sul tuo diritto di usare la tua auto su strade pubbliche.

Ricevere i risultati dei test MOT

Quando il veicolo non supera il MOT, il centro di prova ti dirà immediatamente. Il risultato è registrato nel database MOT ufficiale.

Ti verrà dato un documento che afferma chiaramente che la tua auto non è riuscita, insieme ai motivi. Questa forma è chiamata rifiuto VT30 di un certificato di test MOT. È importante mantenere questo documento, in quanto spiega cosa deve essere risolto.

Puoi anche controllare il tuo stato MOT online se perdi i documenti. Il database viene aggiornato immediatamente dal personale del centro di test.

In alcuni casi, il centro di test può anche darti consigli sui passaggi successivi o offrire di fare riparazioni in loco. Alcuni garage ti consentono di lasciare la tua auto con loro per le riparazioni e possono offrire un test parziale se fisso in un determinato lasso di tempo, come 10 giorni lavorativi.

Comprensione del certificato MOT e del documento di errore

Se la tua auto passa, ottieni un nuovo certificato MOT. In caso contrario, non ricevi invece un nuovo certificato ma viene invece assegnato il rifiuto VT30 di un certificato di test MOT. Questo elenca tutti i difetti trovati durante il test.

Il VT30 non è un permesso per guidare il veicolo. È solo per i tuoi record e comunicare i motivi del fallimento. Le riparazioni devono essere effettuate su ogni problema menzionato prima che il veicolo possa essere ritestato e potenzialmente passare.

Alcuni problemi possono essere etichettati come "pericolosi". Se questi difetti sono presenti, guidare il veicolo può essere illegale e non sicuro.

Se si dispone di un certificato MOT corrente che non è ancora scaduto, puoi guidare legalmente la tua auto fino a quella data, a meno che non vi siano guasti pericolosi. Tuttavia, è necessario risolvere tutti i problemi elencati prima del test successivo.

Implicazioni legali di un MOT scaduto

Guidare senza un certificato MOT valido è illegale nel Regno Unito. Se il tuo MOT precedente è scaduto, non è possibile guidare il tuo veicolo su strade pubbliche se non per seguire un test MOT pre-prenotato o per fare riparazioni.

Se il test MOT ha trovato guasti "pericolosi", non ti è permesso di guidare il veicolo, anche in un garage. In questo modo ti mette a rischio di multe, punti di penalità o invalidare la tua assicurazione.

Se vieni sorpreso a guidare senza un MOT valido, potresti affrontare una multa fino a £ 1.000. Nei casi che coinvolgono difetti pericolosi, la multa potrebbe essere più alta e potresti affrontare un'azione giudiziaria.

Cosa fare prima di lasciare il centro di test

Prima di lasciare il Centro di test, rivedere il certificato di errore VT30 e chiedere al personale del centro di test se non si capisce nessuno degli guasti elencati.

Se i problemi sono minori o non classificati come pericolosi e hai un certificato MOT corrente, potresti essere in grado di allontanare l'auto. In caso contrario, potrebbe essere necessario organizzare la riparazione presso il centro di prova o organizzare la rimorchio della tua auto.

Chiedi informazioni sulle commissioni di test. Alcuni centri di prova offrono un test gratuito o scontata se le riparazioni vengono effettuate in un determinato periodo, di solito 10 giorni lavorativi. Altri possono addebitare l'intero prezzo per un nuovo test se impieghi più tempo.

Controlla se il centro di prova può riparare i guasti o aiutarti a spostare l'auto in sicurezza. Tieni tutti i documenti dal MOT per i tuoi record e riferimento futuro.

I tuoi diritti e responsabilità

Se il tuo veicolo fallisce il suo MOT, sei protetto da chiare regole legali. Hai la possibilità di sfidare i risultati, cercare riparazioni eque e sapere esattamente quando puoi e non puoi guidare senza un certificato valido.

Sfidare il risultato del test

Se ritieni che il risultato MOT non sia corretto, ti è permesso appello. L'Agenzia DVSA (Agenzia per il conducente e del veicolo) gestisce le controversie MOT e può rivedere il tuo caso gratuitamente.

Per avviare un appello, compila il modulo ufficiale di reclamo DVSA entro 14 giorni dal test. Non è possibile effettuare riparazioni o modificare il veicolo prima dell'ispezione dell'appello. Se DVSA trova che il risultato era sbagliato, aggiorneranno il database MOT nazionale.

Passaggi chiave:

• Contatta subito DVSA se dubiti del risultato.
• Non permettere a nessuno di riparare il veicolo prima del tuo appello.
• Mantieni tutti i documenti, incluso il tuo rifiuto del certificato MOT.

Se il DVSA conferma un errore, potrebbe essere offerto un test gratuito.

Diritto alle riparazioni e al test

Puoi scegliere dove ottenere riparazioni dopo un fallimento del MOT; Non è necessario utilizzare lo stesso centro di test. Alcuni centri di test offrono un test gratuito o scontata se le riparazioni vengono eseguite in loco.

Hai fino a 10 giorni lavorativi per completare le riparazioni e tornare per un test parziale, che spesso costa meno di un MOT completo. Se prendi più di 10 giorni o fissa la tua auto altrove, potrebbe essere necessario pagare di nuovo la tassa di prova completa.

Elenco di controllo di riparazione e ripetizione:

• Decidi se si desidera riparazioni presso il centro di prova o altrove.
• Mantieni il certificato di fallimento MOT al sicuro, poiché ne avrai bisogno per il tuo test.
• Prenota un test entro 10 giorni lavorativi per una commissione ridotta.

Guidare legalmente senza un MOT valido

È illegale guidare un veicolo senza un certificato MOT valido, ad eccezione di due situazioni specifiche: è possibile guidare un test MOT pre-prenotato o in un garage per le riparazioni dopo un fallimento.

Se vieni sorpreso a guidare al di fuori di queste circostanze, rischi di multe, punti sulla tua licenza e invalidamento della tua assicurazione.

Punti legali importanti:

• Il fallimento del MOT è registrato nel database MOT nazionale.
• Guidare direttamente a un revisitore prenotato o un garage per le riparazioni.
• Mantieni la prova dell'appuntamento e dello stato MOT.

Tipi di fallimenti MOT e le loro conseguenze

Quando la tua auto fallisce il suo MOT, il tipo di errore trovato deciderà cosa devi fare dopo. Il fallimento può richiedere riparazioni urgenti, limitare il diritto di guidare o consentire di continuare a utilizzare la tua auto se è ancora sicuro.

Gravi problemi contro difetti minori

I principali problemi durante un test MOT includono perdite, ruggine gravi o problemi di freni. Se la tua auto fallisce con un grosso problema, devi risolverlo prima di poter passare il MOT e guidare legalmente. I gravi problemi significano che l'auto non è sicura o provoca un elevato inquinamento.

I difetti minori sono errori meno gravi. Questi possono includere cose come cuscinetti da freni usurati o lievi perdite di scarico. Se la tua auto ha solo difetti minori, puoi comunque passare il MOT, ma dovresti riparare presto questi problemi. Il garage li elencherà sul certificato MOT come consulenza, non come fallimento.

Non è possibile ignorare i gravi problemi durante un MOT: devono essere ordinati prima di poter ottenere un certificato MOT valido. I difetti minori, al contrario, non ti impediranno di guidare ma potrebbero diventare problemi più grandi nel tempo.

Come i guasti pericolosi influenzano i risultati mot

Un difetto pericoloso sul tuo MOT significa che la tua auto non è sicura per la strada. Ciò potrebbe essere dovuto a gravi guasti del freno, componenti dello sterzo rotti o pneumatici in condizioni molto sbagliate. Se il tuo veicolo ha un pericoloso guasto al MOT, non è consentito guidarlo fino a quando non è fisso.

Guidare dopo un pericoloso fallimento del MOT è illegale. Rischi una multa fino a £ 1.000 e la tua assicurazione potrebbe non essere valida. La tua auto deve rimanere al centro di prova o essere portata direttamente in un garage per le riparazioni.

Ricorda, i difetti pericolosi incidono non solo sul diritto di usare l'auto, ma anche la tua sicurezza e altri sulla strada. La legge è severa nel guidare i veicoli contrassegnati con un difetto pericoloso dopo un test MOT.

Organizzazione di riparazioni e test

Quando il veicolo fallisce il suo MOT, è necessario fissare i guasti prima di poterlo guidare legalmente. I passaggi che adotti influiscono sui costi di riparazione e quanto presto torni sulla strada.

Scegliere dove completare le riparazioni

Hai la possibilità di eseguire le riparazioni nello stesso centro di test MOT che ha effettuato il test o in un diverso garage a tua scelta.

Soggiornare al centro di test originale può essere conveniente. Se riparano i difetti e provano il test dell'auto entro 10 giorni lavorativi, di solito non dovrai pagare per un nuovo MOT completo, solo un test parziale gratuito o a basso costo.

Portare la tua auto in un altro garage per le riparazioni potrebbe aiutare con i costi. Alcuni garage indipendenti offrono riparazioni più economiche o potresti conoscere un meccanico di fiducia. Tuttavia, dovrai restituire l'auto allo stesso centro MOT per un test parziale se si desidera evitare commissioni extra.

Indipendentemente da ciò che scegli, assicurati che le riparazioni affrontino completamente i problemi pericolosi o importanti che hanno causato il fallimento del MOT.

Time -frame di riparazione ammissibili

È necessario completare le riparazioni e organizzare un test nel lasso di tempo dato per evitare maggiori costi e complicazioni.

Se lasci il tuo veicolo presso il centro di test originale e lo fai riparare e ripetere lì, hai fino a 10 giorni lavorativi. Entro questo periodo, il test può essere gratuito o ridotto di prezzo.

Se rimuovi il veicolo per le riparazioni altrove, hai anche 10 giorni lavorativi per tornare per un test parziale nello stesso centro. Se ti manca questa finestra, avrai bisogno di un test MOT completo a prezzo pieno. Tieni presente che i "giorni lavorativi" non includono weekend o vacanze in banca.

L'azione rapida ti aiuta a risparmiare e riportare il tuo veicolo sulla strada prima.

Costi associati alle riparazioni del fallimento MOT

I costi di riparazione variano a seconda di ciò che necessita di fissaggio. Articoli semplici come luci o pneumatici possono essere a basso costo, ma problemi più complessi come i freni o le sospensioni possono diventare costosi.

Se la tua auto rimane presso il centro originale per le riparazioni, il test parziale è generalmente gratuito se eseguito entro 10 giorni lavorativi. Se togli l'auto e la restituisci entro questo periodo, potrebbe esserci una piccola tassa di test, ma è ancora inferiore a un test MOT completo.

Alcune persone cercano di trovare costi di riparazione più economici in un garage indipendente, ma se ritardi troppo a lungo, potrebbe essere necessario pagare di nuovo la tassa MOT completa. Preparati sia per la fattura di riparazione che per qualsiasi potenziale commissione di test per evitare sorprese.

Garantire un veicolo degno di nota

Rimanere al sicuro sulla strada significa che il veicolo deve soddisfare rigorosi standard legali. I controlli di routine e un'assistenza adeguata aiutano a prevenire i guasti del MOT e mantenerti a guidare all'interno della legge.

Cosa rende un veicolo degno di nota?

Un'auto stradina è sicura sia per te che per gli altri. Deve soddisfare gli standard minimi stabiliti dal test del Ministero dei trasporti (MOT). Ciò include freni di lavoro, pneumatici con battistrada sufficienti, luci chiare, cinture di sicurezza sicure e un parabrezza con buona visibilità.

Se il tuo veicolo fallisce il suo MOT a causa di gravi difetti, di solito è considerato non degno di nota, soprattutto se etichettato come avere un problema "pericoloso" o "principale". Guidare un'auto in questo stato può essere illegale e potresti affrontare multe o punti di rigore sulla tua licenza. È consentito solo guidare una riparazione pre-prenotata o un appuntamento MOT in questa condizione secondo le linee guida del governo.

Ecco una rapida lista di controllo per decidere se il tuo veicolo è degno di nota:

• Nessuna luci di avvertimento del cruscotto per i sistemi di sicurezza
• Pneumatici al di sopra della profondità minima del battistrada (1,6 mm)
• I freni funzionano senza intoppi
• Tutte le luci funzionano e sono pulite
• Gli specchi non sono rotti o sciolti
• I tergicristalli da parabrezza puliscono il vetro e le lavatrici spruzzano correttamente

Manutenzione in corso tra MOTS

La cura regolare dei veicoli è essenziale. Il MOT annuale è solo un'istantanea; Rimanere in degno di testa significa eseguire controlli anche tra MOTS.

Dovresti ispezionare i pneumatici, i freni e le luci ogni mese. Fluidi ricarichi come olio, refrigerante e fluido della rondella quando necessario. Ascolta nuovi rumori e risolvi presto eventuali problemi per evitare guasti o un MOT fallito.

Un programma di servizi dal tuo produttore ti aiuta a organizzarti. Molti conducenti usano promemoria nel loro telefono o calendario per i controlli settimanali o mensili. Non stare al passo con la manutenzione può mettere il veicolo a rischio di essere trovato senza strada, anche con un recente pass MOT.

Le cure adeguate non solo mantengono la tua auto al sicuro, ma potrebbe anche risparmiare denaro per riparazioni più grandi in seguito. Un'auto ben mantenuta riduce anche le possibilità di affrontare costosi re-test MOT a causa di piccoli e prevenibili problemi.