Società di logistica che hanno fatto licenziamenti nel 2025

I licenziamenti di massa sono diventati fin troppo comuni nel mondo degli affari negli ultimi anni e le aziende logistiche non sono state immuni, con una vasta gamma di aziende che abbattono la loro forza lavoro per rimanere competitivi.

L'industria logistica ha preso la sua giusta quota di successi nel 2025. Tra le turbolenze economiche create dalle tariffe alla crisi della carenza di camionisti, la catena di approvvigionamento appare sempre sempre con alcuni problemi seri.

In questa guida, mostreremo alcune delle attività logistiche che hanno fatto licenziamenti nel 2025, prendendo atto di quando e quanti dipendenti hanno perso il lavoro.

In questa guida:

• Società di logistica che hanno fatto licenziamenti
• Perché i licenziamenti nella logistica sono così comuni?

Società di logistica che hanno fatto licenziamenti nel 2025

Di seguito, abbiamo raccolto tutte le società di logistica che hanno fatto licenziamenti nel 2025, incluso il numero di dipendenti che sono stati lasciati andare e quando è stato fatto l'annuncio.

Dhl

Le grandi aziende sono altrettanto suscettibili ai licenziamenti come le piccole startup, il che era evidente quando DHL ha annunciato che avrebbe chiuso una struttura di gestione dei pacchetti in Ontario, in California a maggio. La mossa vedrà 364 dipendenti senza lavoro già dal 1 ° luglio e fino al 31 agosto.

DHL ha spiegato che "uno dei suoi clienti trasferirà una parte delle loro operazioni di distribuzione", che è ciò che ha portato alla decisione di ridurre le sue operazioni.

Grede

Grede, una società con sede nel Michigan, ha annunciato ai suoi dipendenti a febbraio che avrebbe chiuso una struttura in Alabama che avrebbe lasciato 220 dipendenti fuori da un lavoro. Più specificamente, sono stati licenziati 130 lavoratori orari, 30 dipendenti stipendiati e 60 appaltatori di terze parti.

La società ha deciso di non chiudere la struttura dopo aver cessato la funzionalità di produzione e di trovare un altro scopo all'interno dell'azienda per la posizione.

Distribuzione Bunzl

Ad aprile, Bunzl Distribution ha annunciato che non avrebbe più gestito la sua struttura a Memphis, nel Tennessee. La società con sede nel Regno Unito prevede di chiudere la sede entro il 30 giugno 2025, il che comporterà il licenziamento di 106 dipendenti .

Tutti i dipendenti avranno la possibilità di trasferirsi in un'altra struttura a Piperton, nel Tennessee, che è certamente a meno di un'ora di auto da Memphis, ma potrebbe comunque fornire problemi logistici per quelli colpiti.

Container del cofano

Secondo una notifica di aggiustamento e riqualificazione dei lavoratori (WARN) presentata il 15 aprile, Hood Container sta chiudendo un deposito della Carolina del Sud e la sede dell'impianto di fogli entro il 15 giugno. La chiusura porterà a 60 lavoratori che perdono il lavoro.

Adient plc

Adient PLC ha già attraversato due round di licenziamenti nel 2025. Ad aprile, la società di produzione di posti a sedere ha chiuso due strutture nel Tennessee. Le sedi saranno permanentemente chiuse il 27 giugno e rappresentano 415 posti di lavoro persi.

Quindi, a maggio, Adient PLC ha annunciato più chiusure e licenziamenti, con 95 perdendo il lavoro a causa di una chiusura di posizione in Columbia.

Saks Global

Saks Global è stato costretto a licenziare i dipendenti alcune volte quest'anno, dopo l'acquisizione di Neiman Marcus nel dicembre 2024. Soprattutto, la società ha chiuso un centro di adempimento del Tennessee che impiegava circa 450 lavoratori .

Inoltre, Saks Global ha licenziato altri 550 dipendenti - circa il 3% della sua forza lavoro - dalle posizioni delle società a New York e in altri uffici in tutto il paese.

C&S Greening all'ingrosso

All'inizio di maggio, i drogherie all'ingrosso di C&S hanno presentato una notifica di aggiustamento e riqualificazione dei lavoratori (WARN). Di conseguenza, 490 dipendenti sarebbero stati licenziati, a partire dal periodo di due settimane a partire dal 4 luglio.

In precedenza, la società ha presentato forme simili che hanno informato il pubblico del suo piano di eliminare alcuni ruoli del servizio clienti nelle Hawaii, Vermont, New Jersey, Texas e New York, che hanno un impatto su almeno 76 dipendenti nel febbraio 2025.

Saddle Creek Logistics Services

Alla fine di maggio, Saddle Creek Logistics Services ha annunciato che avrebbe licenziato circa 88 dipendenti dalla sua posizione a Bartlett, nel Tennessee. La società con sede ad Atlanta sta inoltre chiudendo la posizione andando avanti.

La sddle Creek Logistics Services ha presentato un avviso di aggiustamento e riqualificazione dei lavoratori (WARN) mercoledì 28 maggio e i licenziamenti inizieranno il 31 luglio, secondo la società.

FedEx

Secondo quanto riferito, un sito logistico per FedEx viene chiuso nel Nord del Texas. Un avviso avverte è stato presentato il 20 maggio, che ha spiegato che 305 dipendenti avrebbero perso il lavoro nel valore di Forth.

Secondo un portavoce di FedEx, la Società ha fornito risorse ai dipendenti colpiti, tra cui "assistenza per il collocamento del lavoro, aiuti di trasferimento o separazione".

Perché i licenziamenti nella logistica sono così comuni?

Dato l'elenco sopra, è comprensibile chiedersi cosa stia succedendo con l'industria logistica. I licenziamenti di massa non sono certamente un buon segno per nessun settore, e mentre la logistica non è certamente sola in questa tendenza, ci sono alcune ragioni uniche per cui questa tendenza ha colpito le aziende così duramente nel 2025.

• TARMOCO TAVIFICA - Il presidente Trump ha trasmesso le tariffe su quella che sembra una base settimanale, che ha gravemente ridotto il numero di prodotti spediti negli Stati Uniti. Di conseguenza, le aziende logistiche si stanno preparando per tempi più snelli licenziando i dipendenti.
• Aumento dei costi - Le aziende logistiche stanno anche cercando di ridurre la propria forza lavoro perché il costo per fare affari è in aumento. Dalle carenze del conducente che aumentano i salari all'inflazione che colpiscono le esigenze di manutenzione, le aziende devono tagliare il grasso da qualche parte.
• Automazione -Mentre i camion a guida autonoma sono ancora in fase di test, altre forme di automazione come l'IA sono state pronte a sostituire i lavoratori umani, portando a sempre più licenziamenti.

Non sembra che le tariffe, l'automazione o l'inflazione stiano andando presto, il che significa che le aziende del settore logistico potrebbero dover prepararsi per tempi difficili per quanto riguarda i licenziamenti.

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Un modo infallibile per assicurarsi che la tua azienda non abbia bisogno di ricorrere ai licenziamenti è quello di avere abbastanza successo da essere sicuro, anche attraverso momenti difficili. Per fare ciò, vorrai sicuramente stare al passo con tutto ciò che accade nel settore logistico e nel mondo degli affari in generale, che è dove possiamo aiutare.

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