2025 년에 해고를 한 물류 회사
게시 됨: 2025-06-10지난 몇 년 동안 비즈니스 세계에서 대량 정리 해고가 너무 흔해졌으며 물류 회사는 면역력이 없었으며, 광범위한 비즈니스가 경쟁력을 유지하기 위해 인력을 강화했습니다.
물류 산업은 2025 년에 타격의 공정한 점유율을 차지하고 있습니다. 트럭 운전사 부족 위기에 대한 관세 로 인한 경제 혼란 사이에서 공급망은 항상 심각한 문제를 다루고있는 것처럼 보입니다.
이 안내서에서는 2025 년 해고를 한 물류 사업 중 일부를 선보일 예정이며, 직원이 일자리를 잃어버린시기와 수를 기록합니다.
이 가이드에서 :
- 해고를 한 물류 회사
- 물류의 해고가 왜 그렇게 일반적인가?
DHL
대기업은 소규모 신생 기업만큼 해고에 취약합니다. DHL은 5 월 캘리포니아 온타리오 주에있는 패키지 처리 시설을 폐쇄 할 것이라고 발표했을 때 분명했습니다. 이번 조치는 7 월 1 일 초, 8 월 31 일에 364 명의 직원이 일을하지 않을 것입니다.
DHL은“고객 중 하나가 유통 운영의 일부를 이전 할 것”이라고 설명했다.
그 레드
미시간에 본사를 둔 회사 인 Grede는 2 월 직원들에게 앨라배마 의 시설을 폐쇄 할 것이라고 발표했다. 보다 구체적으로, 130 명의 시간당 근로자, 30 명의 급여 직원 및 60 명의 타사 계약자가 해고되었습니다.
이 회사는 제조 기능을 중단 한 후 시설을 폐쇄하지 않기로 결정했으며 대신 회사 내에서 위치에 대한 다른 목적을 찾습니다.
모든 함대는 같은 질문을하고 있습니다. 새로운 운전자는 어디에 있습니까?
다음 세대는 어디에 있습니까? 내부 차선의 웹 세미나 (6 월 18 일 오후 1시 EST)
답을 찾기 위해 업계 전문가들과 함께합니다. 
Bunzl 분포
4 월, Bunzl Distribution은 더 이상 테네시 주 멤피스에서 시설을 운영하지 않을 것이라고 발표했습니다. 영국에 본사를 둔 회사는 2025 년 6 월 30 일 까지이 위치를 폐쇄 할 계획이며, 이로 인해 106 명의 직원이 해고 될 것입니다.
모든 직원은 테네시 주 파이퍼 턴에있는 다른 시설로 옮길 수있는 옵션을 갖게되며, 이는 멤피스에서 차로 1 시간도 채 걸리지 않지만 여전히 영향을받는 사람들에게 물류 문제를 제공 할 수 있습니다.
후드 컨테이너
4 월 15 일에 제출 된 근로자 조정 및 재교육 알림 (WARN) 통지에 따르면 후드 컨테이너는 6 월 15 일까지 사우스 캐롤라이나 창고 및 시트 플랜트 위치를 폐쇄하고 있습니다. 폐쇄로 인해 60 명의 근로자가 일자리를 잃게됩니다.
addient plc
Adient PLC는 이미 2025 년에 이미 두 번의 정리 해고를 거쳤습니다. 4 월에 좌석 제조 회사는 테네시에 2 개의 시설을 폐쇄했습니다. 이 지역은 6 월 27 일에 영구적으로 폐쇄되며 415 개의 일자리 손실을 차지합니다.
그런 다음 5 월에 Adient PLC는 더 많은 위치 폐쇄 및 해고를 발표했으며 컬럼비아의 위치 폐쇄로 인해 95 명이 일자리를 잃었습니다.
Saks Global
Saks Global은 2024 년 12 월 Neiman Marcus가 인수 한 후 올해 몇 차례 직원을 해고해야했습니다. 특히이 회사는 약 450 명의 근로자를 고용 한 테네시 이행 센터를 폐쇄했습니다.
또한 Saks Global은 뉴욕의 회사 직책과 전국의 다른 사무실에서 550 명의 직원 (인력의 약 3%)을 추가로 해제했습니다.
C & S 도매 식료품 점
5 월 초, C & S Wholesale Grocers는 노동 조정 및 재교육 알림 (WARN)이 플로리다의 시설을 폐쇄 할 것이라고 통지했습니다. 결과적으로 7 월 4 일부터 2 주부터 시작하여 490 명의 직원이 해고 될 것입니다.
그 전에 회사는 2025 년 2 월에 하와이, 버몬트, 뉴저지, 텍사스 및 뉴욕에서 일부 고객 서비스 역할을 제거하기위한 계획을 대중에게 알리는 유사한 형태를 제출했습니다.
새들 크릭 물류 서비스
5 월 말, Saddle Creek Logistics Services는 테네시 주 Bartlett에있는 위치에서 약 88 명의 직원을 해고 할 것이라고 발표했습니다. 애틀랜타에 본사를 둔 회사는 또한 앞으로의 위치를 폐쇄하고 있습니다.
Saddle Creek Logistics Services는 5 월 28 일 수요일에 근로자 조정 및 재교육 알림 (WARN) 통지를 제출했으며 7 월 31 일에 해고가 시작될 것이라고 회사에 따르면 해고는 시작될 것이라고한다.
FedEx
노스 텍사스에서는 FedEx의 물류가 폐쇄되고있는 것으로 알려졌다. 5 월 20 일에 경고 통지가 제기되었으며, 305 명의 직원이 Poss Worth에서 일자리를 잃을 것이라고 설명했습니다.
FedEx의 대변인에 따르면이 회사는“직업 배치 지원, 이주 보조금 또는 퇴직”을 포함한 영향을받는 직원들에게 자원을 제공했습니다.
물류의 해고가 왜 그렇게 일반적인가?
위의 목록을 감안할 때 물류 산업에서 무슨 일이 일어나고 있는지 궁금해하는 것은 이해할 수 있습니다. 대량 해고는 분명히 어떤 산업에도 좋은 징조가 아니며,이 추세에서 물류가 혼자는 아니지만,이 추세가 2025 년에 회사를 강타한 이유는 몇 가지 독특한 이유가 있습니다.
- 관세 혼란 - 트럼프 대통령은 매주 같은 느낌에 대해 관세를 전달해 왔으며, 이는 미국으로 배송되는 제품의 수를 심각하게 줄였습니다. 결과적으로 물류 사업은 직원을 해제하여 더 희박한 시간을 준비하고 있습니다.
- 비용 상승 - 물류 회사는 비즈니스 비용이 증가하기 때문에 인력을 줄이려고 노력하고 있습니다. 운전자 부족 에서 임금 증가에서 유지 보수 요구에 부딪히는 인플레이션에 이르기까지 사업체는 지방을 어딘가에 줄여야합니다.
- 자동화 -자율 주행 트럭은 여전히 테스트 단계에 있지만 AI와 같은 다른 형태의 자동화는 인간 근로자를 신속하게 대체하여 점점 더 많은 해고로 이어졌습니다.
관세, 자동화 또는 인플레이션이 곧 진행되는 것처럼 보이지 않습니다. 즉, 물류 산업의 비즈니스는 해고에 관한 한 힘든 시간 동안 밟아야 할 수도 있음을 의미합니다.