บริษัท โลจิสติกส์ที่ทำการปลดพนักงานในปี 2568

การปลดพนักงานจำนวนมากได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาเกินไปในโลกธุรกิจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและ บริษัท โลจิสติกส์ยังไม่ได้รับการยกเว้นด้วยธุรกิจที่หลากหลายคัดเลือกพนักงานของพวกเขาเพื่อให้สามารถแข่งขันได้

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ได้รับส่วนแบ่งที่เป็นธรรมในปี 2568 ระหว่างความวุ่นวายทางเศรษฐกิจที่สร้างขึ้นโดย ภาษีศุลกากร ถึงวิกฤตการขาดแคลนรถบรรทุก

ในคู่มือนี้เราจะจัดแสดงธุรกิจโลจิสติกส์บางอย่างที่ทำการปลดพนักงานในปี 2568 โดยจดบันทึกว่าพนักงานจะสูญเสียงานเมื่อใดและจำนวนเท่าใด

ในคู่มือนี้:

• บริษัท โลจิสติกส์ที่ทำการปลดพนักงาน
• เหตุใดการปลดพนักงานในโลจิสติกส์จึงเป็นเรื่องธรรมดา

บริษัท โลจิสติกส์ที่ทำการปลดพนักงานในปี 2568

ด้านล่างเราได้รวบรวม บริษัท โลจิสติกส์ทั้งหมดที่ทำการปลดพนักงานในปี 2568 รวมถึงจำนวนพนักงานที่ถูกปล่อยให้ไปและเมื่อมีการประกาศ

DHL

บริษัท ขนาดใหญ่มีความอ่อนไหวต่อการปลดพนักงานเป็น บริษัท สตาร์ทอัพขนาดเล็กซึ่งเห็นได้ชัดเมื่อ DHL ประกาศว่าจะปิดสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการบรรจุภัณฑ์ในออนแทรีโอแคลิฟอร์เนียในเดือนพฤษภาคม การย้ายครั้งนี้จะเห็น พนักงาน 364 คน ออกจากงานเร็วเท่าที่ 1 กรกฎาคมและดึกมากถึงวันที่ 31 สิงหาคม

ดีเอชแอลอธิบายว่า“ หนึ่งในลูกค้าของ บริษัท จะย้ายส่วนหนึ่งของการดำเนินการจัดจำหน่ายของพวกเขา” ซึ่งเป็นสิ่งที่นำไปสู่การตัดสินใจลดการดำเนินงาน

มัด

Grede บริษัท ในรัฐมิชิแกนประกาศต่อพนักงานในเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะปิดโรงงานในอลาบามาซึ่งจะทำให้ พนักงาน 220 คน ออกจากงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงาน 130 รายชั่วโมงพนักงาน 30 คนที่ได้รับเงินเดือนและผู้รับเหมาบุคคลที่สาม 60 คนถูกปลดออกจากตำแหน่ง

บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะไม่ปิดโรงงานหลังจากหยุดการทำงานของการผลิตและแทนที่จะหาจุดประสงค์อื่นภายใน บริษัท สำหรับที่ตั้ง

การกระจาย Bunzl

ในเดือนเมษายน Bunzl Distribution ประกาศว่าจะไม่ดำเนินการโรงงานในเมมฟิสรัฐเทนเนสซีอีกต่อไป บริษัท ในสหราชอาณาจักรวางแผนที่จะปิดสถานที่ภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2025 ซึ่งจะส่งผลให้ พนักงาน 106 คน ถูกปลดออก

พนักงานทุกคนจะมีตัวเลือกในการถ่ายโอนไปยังโรงงานอื่นใน Piperton รัฐเทนเนสซีซึ่งเป็นที่ยอมรับน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงจากเมมฟิส แต่ยังสามารถให้ปัญหาด้านลอจิสติกส์สำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบ

ฮูดคอนเทนเนอร์

ตามการปรับปรุงของคนงานและการแจ้งเตือนการฝึกอบรม (WARN) ประกาศเมื่อวันที่ 15 เมษายนตู้คอนเทนเนอร์ Hood กำลังปิดคลังสินค้าเซาท์แคโรไลนาและที่ตั้งของโรงงานในวันที่ 15 มิถุนายน การปิดจะส่งผลให้ คนงาน 60 คน ตกงาน

Adient PLC

Adient PLC ได้ผ่านการปลดพนักงานสองรอบในปี 2568 ในเดือนเมษายน บริษัท ผู้ผลิตที่นั่งปิดโรงงานสองแห่งในรัฐเทนเนสซี สถานที่จะปิดอย่างถาวรในวันที่ 27 มิถุนายนและบัญชีสำหรับ 415 งาน ที่สูญเสียไป

จากนั้นในเดือนพฤษภาคม Adient PLC ประกาศการปิดสถานที่และการปลดพนักงานมากขึ้นโดย 95 การสูญเสียงานของพวกเขาเนื่องจากการปิดสถานที่ในโคลัมเบีย

Saks Global

Saks Global ถูกบังคับให้ปลดพนักงานให้เลิกจ้างสองสามครั้งในปีนี้หลังจากการเข้าซื้อกิจการโดย Neiman Marcus ในเดือนธันวาคม 2567 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท ได้ปิดศูนย์การปฏิบัติตามรัฐเทนเนสซีซึ่งจ้าง คนงาน 450 คน

ยิ่งไปกว่านั้น Saks Global ได้ปลดพนักงานเพิ่มอีก 550 คน - ประมาณ 3% ของพนักงาน - จากตำแหน่ง บริษัท ในนิวยอร์กและสำนักงานอื่น ๆ ทั่วประเทศ

C&S ขายส่งของชำ

ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม C&S Wholesale Grocers ได้ยื่นคำร้องการปรับและการฝึกอบรมการฝึกอบรม (WARN) แจ้งให้ทราบว่าจะปิดโรงงานในฟลอริดา เป็นผลให้ พนักงาน 490 คน ถูกปลดออกจากตำแหน่งเริ่มต้นในช่วงสองสัปดาห์เริ่มต้นในวันที่ 4 กรกฎาคม

ก่อนหน้านั้น บริษัท ได้ยื่นแบบฟอร์มที่คล้ายกันซึ่งแจ้งให้ประชาชนทราบถึงแผนการกำจัดบทบาทการบริการลูกค้าบางอย่างในฮาวายเวอร์มอนต์รัฐนิวเจอร์ซีย์เท็กซัสและนิวยอร์กส่งผลกระทบต่อพนักงานอย่างน้อย 76 คนในเดือนกุมภาพันธ์ 2568

บริการโลจิสติกส์ Saddle Creek

ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม Saddle Creek Logistics Services ประกาศว่าจะเลิกจ้าง พนักงาน ประมาณ 88 คน จากที่ตั้งใน Bartlett รัฐเทนเนสซี บริษัท ที่ตั้งอยู่ในแอตแลนต้ากำลังปิดสถานที่เดินไปข้างหน้า

Saddle Creek Logistics Services ได้ยื่นหนังสือแจ้งการแจ้งเตือนและการฝึกอบรมการฝึกอบรม (WARN) เมื่อวันพุธที่ 28 พฤษภาคมและการปลดพนักงานจะเริ่มในวันที่ 31 กรกฎาคมตาม บริษัท

ฟี

มีรายงานว่าเว็บไซต์โลจิสติกส์สำหรับ FedEx กำลังถูกปิดตัวลงใน North Texas มีการแจ้งเตือนคำเตือนเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมซึ่งอธิบายว่า พนักงาน 305 คนจะตกงานในมูลค่า

ตามโฆษกของ FedEx บริษัท ได้จัดหาทรัพยากรให้กับพนักงานที่ได้รับผลกระทบรวมถึง“ ความช่วยเหลือในการจัดหางานช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐานหรือการชดเชย”

เหตุใดการปลดพนักงานในโลจิสติกส์จึงเป็นเรื่องธรรมดา

เมื่อพิจารณาจากรายการข้างต้นมันเป็นที่เข้าใจได้ว่าจะสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นกับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การปลดพนักงานจำนวนมาก ไม่ได้เป็นสัญญาณที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมใด ๆ และในขณะที่โลจิสติกส์ไม่ได้อยู่คนเดียวในเทรนด์นี้มีเหตุผลบางอย่างที่เป็นเอกลักษณ์ว่าทำไมเทรนด์นี้จึงได้รับผลกระทบอย่างหนักในปี 2568

• ความวุ่นวายในอัตราภาษี - ประธานาธิบดีทรัมป์ส่งภาษีในสิ่งที่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นประจำทุกสัปดาห์ซึ่งลดจำนวนผลิตภัณฑ์ที่ถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกาอย่างจริงจัง เป็นผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับเวลาที่มีความผอมเพรียวโดยเลิกจ้างพนักงาน
• ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น - บริษัท โลจิสติกส์กำลังพยายามลดพนักงานของพวกเขาเพราะค่าใช้จ่ายในการทำธุรกิจเพิ่มขึ้น จาก การขาดแคลนผู้ขับขี่ ที่เพิ่มค่าแรงไปจนถึงความต้องการการบำรุงรักษาอัตราเงินเฟ้อธุรกิจจำเป็นต้องลดไขมันที่ไหนสักแห่ง
• ระบบอัตโนมัติ -ในขณะที่รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงอยู่ในขั้นตอนการทดสอบระบบอัตโนมัติรูปแบบอื่น ๆ เช่น AI ได้รับการแทนที่คนงานมนุษย์อย่างรวดเร็วซึ่งนำไปสู่การปลดพนักงานมากขึ้นเรื่อย ๆ

ดูเหมือนว่าจะไม่ได้รับภาษีระบบอัตโนมัติหรือเงินเฟ้อกำลังจะไปทุกที่ในไม่ช้าซึ่งหมายความว่าธุรกิจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อาจจำเป็นต้องรั้งเวลาที่ยากลำบากเท่าที่การปลดพนักงาน

ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับโลจิสติกส์

วิธีหนึ่งที่แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าธุรกิจของคุณไม่จำเป็นต้องหันไปปลดพนักงานคือการประสบความสำเร็จมากพอที่คุณจะปลอดภัยทางการเงินแม้จะผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก ในการทำเช่นนั้นคุณจะต้องติดตามทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และโลกธุรกิจโดยทั่วไปซึ่งเป็นที่ที่เราสามารถช่วยได้

นอกเหนือจากการให้คำแนะนำด้านโลจิสติกส์และข่าวที่หลากหลายเกี่ยวกับ Tech.co คุณสามารถสมัครรับจดหมายข่าว Inside Lane ซึ่งจะส่งข้อมูลเชิงลึกที่มีค่ายิ่งขึ้นเกี่ยวกับวิธีที่คุณสามารถประสบความสำเร็จได้เมื่ออยู่ในโลจิสติกส์