Technologies et tendances d'innovation révolutionnant le camionnage

L'innovation dans le secteur du camionnage est indéniable, avec des voitures autonomes et électriques, des pelotons, des mégadonnées et des technologies intégrées qui jouent tous un rôle. Avec l'utilisation de l'analyse, les solutions intelligentes ont fondamentalement changé la façon dont les marchandises sont transportées dans le monde, et l'industrie en est consciente. 64 % des dirigeants interrogés par Supply Chain Management World pensent que le Big Data et les informations qu'il fournit auront la capacité perturbatrice de changer l'industrie pour toujours.

Comment dire que le big data et l'innovation ne changeront pas la donne ? Il est utilisé par Amazon, Maersk et Walmart, entre autres. Les meilleures organisations du monde mettent déjà en œuvre des solutions axées sur les données et la technologie pour améliorer leurs opérations.

En ce qui concerne la livraison, la technologie change la donne et sauve des vies et de l'argent. Voici cinq développements technologiques et innovants qui remodèlent le secteur des entreprises de camionnage à San Diego :

. Les véhicules électriques et nos modes de déplacement

Il y a beaucoup de battage médiatique autour des voitures électriques et autonomes, mais la technologie derrière elles est plus qu'un simple battage médiatique. L'idée de véhicules sans conducteur propulsés uniquement à l'électricité en aurait fait rire plus d'un il y a 20 ans. C'est la nouvelle réalité, et elle est sur le point de changer l'industrie du camionnage pour de bon.

« Les pannes et les réparations seront moins fréquentes avec des camions plus modernes. Un bouleversement tectonique dans l'industrie sera déclenché par ces développements. En plus d'économiser du temps, de l'argent et des vies, la conduite autonome et les technologies d'assistance réduiront le nombre d'accidents.

Les camions autonomes de Tesla sont bien connus, mais qu'en est-il de Nikola, Einride ou même des géants de l'automobile comme Daimler et Volkswagen ? Ils méritent tous votre attention. De plus, chacune de ces entreprises fait des progrès dans le développement de la prochaine génération de véhicules. La sécurité et l'efficacité sont deux des facteurs les plus importants dans la conception des chariots. Ils contiennent des technologies qui conduiront à une véritable conduite autonome, telles que l'assistance de voie et le freinage assisté. De plus, les pannes et les réparations devraient diminuer à mesure que des camions plus modernes sont introduits sur le marché. Un bouleversement tectonique dans l'industrie sera déclenché par ces développements. En plus d'économiser du temps, de l'argent et des vies, la conduite autonome et les technologies d'assistance réduiront le nombre d'accidents sur la route.

Malgré le fait que les camions sont encore loin d'être entièrement automatisés, ils peuvent maintenir un rythme constant et garder une distance de sécurité par rapport aux autres voitures. La gamme et la disponibilité des bornes de recharge pour véhicules électriques sont deux des plus grands défis auxquels ils sont confrontés à l'heure actuelle. L'année dernière, Tesla a déclaré que son nouveau Tesla Semi Truck pourra parcourir 800 kilomètres avec une batterie pleine et 600 kilomètres supplémentaires avec seulement 30 minutes de charge.

Volkswagen s'efforce déjà d'obtenir des résultats supérieurs tout en réduisant le coût des véhicules électriques équipés de batteries à semi-conducteurs, tandis que Tesla affiche ces statistiques avec son camion le plus cher. D'autres améliorations par rapport aux batteries lithium-ion actuelles incluent : une densité d'énergie accrue ; sécurité renforcée; meilleure capacité de charge rapide; et un encombrement sensiblement réduit. En conséquence, l'autonomie maximale des véhicules électriques pourrait être multipliée par 2,5.

Cependant, tout comme les voitures conventionnelles nécessitent des stations-service pour fonctionner, les véhicules électriques ne pourraient pas non plus fonctionner sans elles. La société de voitures électriques Tesla travaille déjà sur un réseau mondial de superchargeurs Tesla tandis que BMW, Ford et Volkswagen s'associent pour développer un réseau de recharge haute puissance à travers l'Europe. Compte tenu du rythme rapide du développement, cette technologie n'est pas seulement prometteuse, elle est inévitable, ce qui signifie que le secteur devrait mieux se préparer et embrasser la vague électrique et le potentiel des camions modernisés.

. Mettons l'innovation du camionnage à l'épreuve dans un peloton.

Et avec des camions plus modernes, il y a une meilleure précision de conduite. Il est désormais possible pour les camionneurs de construire des formations à l'aide de technologies de conduite plus récentes et plus avancées. Ces convois sont suivis de près par d'autres véhicules de leur flotte, qui sont étroitement contrôlés par des ordinateurs qui communiquent entre eux. Télématique : la transmission, la réception et le stockage d'informations via des dispositifs de télécommunication pour faire fonctionner des objets distants, tels que des camions, sont la clé pour y parvenir. En conséquence, une longue file de gros véhicules se forme, tous circulant dans la même direction.

En termes de consommation de carburant et de pollution, le platooning est un véritable gain d'argent. La résistance au vent et la congestion du trafic sont atténuées par l'utilisation d'une longue file de camions. En tant que dispositif de sécurité publique, c'est une situation gagnant-gagnant pour toutes les personnes impliquées. Ainsi, au lieu d'être éparpillés sur nos routes, il n'y a qu'une seule ligne bien définie de véhicules lourds. Cela peut être vu en action dans le travail de Peloton. Pour le camion de tête, l'entreprise a démontré des économies de carburant de 4,5 %, et pour le camion suivant, des économies de 10 %. Gagnant-gagnant. Le peloton pourrait devenir plus courant sur les routes européennes dans un avenir proche, grâce au projet Ensemble, malgré le fait qu'il ne soit pas encore largement utilisé. Le peloton sera étudié pendant trois ans à compter de 2018 dans le cadre d'une étude de recherche de trois ans.

Tout cela découle de l'Internet des objets (IoT)

Un meilleur suivi de la position, une meilleure détection de l'environnement, une meilleure gestion de la flotte, une meilleure expédition respectueuse de l'environnement et un meilleur équilibre entre l'offre et la demande ne sont que quelques-uns des avantages de l'Internet des objets (IoT) dans l'innovation du camionnage. Dans l'ensemble, c'est une amélioration.

Lorsqu'ils sont connectés les uns aux autres sur Internet, les appareils IoT établissent un réseau virtuel qui peut échanger des informations. Tout, de la pression des pneus à la stabilité de la charge, peut être surveillé à l'aide de réseaux de capteurs positionnés dans tout le camion. Les données générées par les systèmes de camions semi-autonomes et en peloton, comme ceux développés par Peloton, seront beaucoup plus importantes pour les transporteurs et les expéditeurs. Une meilleure gestion de la chaîne d'approvisionnement et une implication humaine réduite sont également des résultats possibles de ce commerce. A titre d'exemple, Kuehne + Nagel, un leader mondial de la logistique, peut être considéré. Afin de fournir aux expéditeurs des informations en temps réel sur la position et l'état des marchandises importantes en transit, ils utilisent des capteurs et une plate-forme basée sur le cloud. En plus de la température, de l'humidité, de la détection d'intrusion de pression, des chocs et de l'inclinaison au niveau de la palette ou du colis, leur système introduit l'Internet des objets dans la surveillance du fret et fournit des notifications aux clients.

Les robots avec caméras intégrées et lecteurs QR peuvent faire le même travail en une fraction du temps qu'il faut à un humain pour scanner chaque article à la main ou rechercher manuellement les codes-barres manquants.

. L'innovation dans l'industrie du camionnage repose fortement sur l'utilisation des mégadonnées.

Big data et livraison efficace vont de pair, et cela ne doit pas être négligé. Tout est une question de logistique : des données de localisation précises et une analyse des données en temps réel transforment la chaîne d'approvisionnement. Les entreprises doivent d'abord garantir que les données qu'elles utilisent sont de bonne qualité, ce qui n'est pas toujours le cas en logistique. Heureusement, l'utilisation d'algorithmes d'Intelligence Artificielle peut considérablement augmenter la qualité des données.

. N'oubliez pas les gens.

Parler de toute cette technologie peut détourner l'attention de la partie la plus importante de l'équation : les pilotes. Depuis la nuit des temps, il appartient toujours au chauffeur de s'assurer que les produits arrivent de manière sûre et sécurisée. L'importance des conducteurs humains dans le camionnage ne se poursuivra certainement pas, mais cette fonction changera à mesure que l'entreprise évolue.

Selon Uber, les camions autonomes devraient être utilisés pendant longtemps dans les trajets «dock to dock». Leur vision est que les camions autonomes parcourent des kilomètres d'autoroute entre les « centres de transfert », lorsque les conducteurs humains prennent le relais pour les derniers kilomètres à travers des terrains urbains et industriels complexes.

À la suite de l'introduction de l'automatisation, de nombreuses personnes pensent que les futurs camionneurs auront moins de possibilités d'emploi. Une image différente émerge de l'intérieur du secteur. La vision est que les camions autonomes parcourent les kilomètres d'autoroute entre les « hubs de transfert », où les humains prendront le contrôle des kilomètres restants à travers les terrains urbains et industriels.