แนวโน้มเทคโนโลยีและนวัตกรรมปฏิวัติวงการรถบรรทุก

นวัตกรรมในภาครถบรรทุกเป็นสิ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและไฟฟ้า หมวด บิ๊กดาต้า และเทคโนโลยีแบบบูรณาการล้วนมีบทบาท ด้วยการใช้การวิเคราะห์ โซลูชันที่ชาญฉลาดได้เปลี่ยนแปลงวิธีการขนถ่ายสินค้าไปทั่วโลกโดยพื้นฐานแล้ว และอุตสาหกรรมก็ตระหนักถึงสิ่งนี้ ผู้บริหารจำนวน 64% ที่สำรวจโดย Supply Chain Management World เชื่อว่าบิ๊กดาต้าและข้อมูลเชิงลึกที่ให้ข้อมูลจะมีความสามารถในการก่อกวนในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมตลอดไป

อะไรจะพูดว่าบิ๊กดาต้าและนวัตกรรมจะไม่เป็นตัวเปลี่ยนเกม? ใช้โดย Amazon, Maersk และ Walmart เป็นต้น องค์กรชั้นนำของโลกกำลังใช้โซลูชันที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงการดำเนินงาน

เมื่อพูดถึงการส่งมอบ เทคโนโลยีกำลังเปลี่ยนแปลงเกม และเป็นการช่วยชีวิตและประหยัดเงินในกระบวนการ ต่อไปนี้คือการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรม 5 ประการที่กำลังพลิกโฉมบริษัทรถบรรทุกในซานดิเอโก:

. รถยนต์ไฟฟ้าและวิธีการเดินทาง

มีโฆษณามากมายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง แต่เทคโนโลยีเบื้องหลังนั้นเป็นมากกว่าแค่โฆษณา แนวคิดของรถยนต์ไร้คนขับที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวคงทำให้หลายคนหัวเราะเมื่อ 20 ปีที่แล้ว นี่คือความเป็นจริงใหม่ และกำลังจะเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถบรรทุกให้ดี

“การพังและการซ่อมแซมจะน้อยลงด้วยรถบรรทุกที่ทันสมัยกว่า การเปลี่ยนแปลงของเปลือกโลกในอุตสาหกรรมจะถูกกระตุ้นโดยการพัฒนาเหล่านี้ นอกจากจะช่วยประหยัดเวลา เงิน และชีวิตแล้ว เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติและเทคโนโลยีช่วยเหลือยังช่วยลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย

รถบรรทุกไร้คนขับของเทสลาเป็นที่รู้จักกันดี แต่แล้ว Nikola, Einride หรือแม้แต่ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์อย่าง Daimler และ Volkswagen ล่ะ? พวกเขาทั้งหมดมีค่าความสนใจของคุณ นอกจากนี้ แต่ละธุรกิจเหล่านี้กำลังมีความก้าวหน้าในการพัฒนายานยนต์รุ่นต่อไป ความปลอดภัยและประสิทธิภาพเป็นสองปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการออกแบบรถบรรทุก พวกเขามีเทคโนโลยีที่จะนำไปสู่การขับขี่แบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง เช่น ระบบช่วยเลนและช่วยเบรก นอกจากนี้ คาดว่าการพังและการซ่อมแซมจะลดลงเมื่อมีการนำรถบรรทุกที่ทันสมัยออกสู่ตลาดมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงของเปลือกโลกในอุตสาหกรรมจะถูกกระตุ้นโดยการพัฒนาเหล่านี้ นอกจากจะช่วยประหยัดเวลา เงิน และชีวิตแล้ว เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติและเทคโนโลยีช่วยเหลือยังช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนอีกด้วย

แม้ว่ารถบรรทุกจะยังห่างไกลจากระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่ก็สามารถรักษาความเร็วให้คงที่และรักษาระยะห่างจากรถคันอื่นได้อย่างปลอดภัย ช่วงและความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดสองประการที่พวกเขาเผชิญในขณะนั้น ปีที่แล้วเทสลากล่าวว่าเทสลาเซมิทรัครุ่นใหม่จะสามารถเดินทางได้ 800 กิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่เต็มและเพิ่มอีก 600 กิโลเมตรด้วยการชาร์จเพียง 30 นาที

Volkswagen กำลังทำงานเพื่อบรรลุผลลัพธ์ที่เหนือกว่า และในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตต ขณะที่เทสลาแสดงสถิติเหล่านี้ด้วยรถบรรทุกที่แพงที่สุด การปรับปรุงเพิ่มเติมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบัน ได้แก่ ความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้น เพิ่มความปลอดภัย ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และมีขนาดเล็กลงอย่างมาก ส่งผลให้ระยะการขับขี่สูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 2.5 เท่า

อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไปที่ต้องใช้สถานีบริการน้ำมัน รถยนต์ไฟฟ้าก็จะไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีปั๊มน้ำมันเช่นกัน บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า Tesla กำลังทำงานในเครือข่าย Tesla Superchargers ทั่วโลก ในขณะที่ BMW, Ford และ Volkswagen ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาเครือข่ายการชาร์จพลังงานสูงทั่วยุโรป เมื่อพิจารณาถึงการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่มีแนวโน้มเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งหมายความว่าภาคส่วนนี้ควรเตรียมตัวให้พร้อมและยอมรับคลื่นไฟฟ้าและศักยภาพของรถบรรทุกที่อัปเกรดแล้ว

. มาทดสอบนวัตกรรมรถบรรทุกในหมวดกันเถอะ

และด้วยรถบรรทุกที่ทันสมัยกว่านั้นก็มาพร้อมกับความแม่นยำในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น ตอนนี้เป็นไปได้สำหรับคนขับรถบรรทุกที่จะสร้างรูปแบบต่างๆ ด้วยเทคโนโลยีการขับขี่ที่ใหม่กว่าและล้ำหน้ากว่า ขบวนรถเหล่านี้ติดตามอย่างใกล้ชิดโดยยานพาหนะอื่นๆ ในกองเรือของพวกเขา ซึ่งถูกควบคุมอย่างใกล้ชิดโดยคอมพิวเตอร์ที่สื่อสารระหว่างกัน เทเลเมติกส์: การส่ง การรับ และการจัดเก็บข้อมูลผ่านอุปกรณ์โทรคมนาคมเพื่อควบคุมวัตถุระยะไกล เช่น รถบรรทุก เป็นกุญแจสำคัญในการทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น เป็นผลให้มีการสร้างแนวยาวของยานพาหนะขนาดใหญ่ซึ่งทั้งหมดเดินทางไปในทิศทางเดียวกัน

ในแง่ของการใช้เชื้อเพลิงและมลพิษ การจัดหมู่เป็นการประหยัดเงินอย่างแท้จริง แรงต้านลมและความแออัดของการจราจรบรรเทาลงได้ด้วยการใช้รถบรรทุกแนวยาว ในฐานะคุณลักษณะด้านความปลอดภัยสาธารณะ เป็นสถานการณ์ที่เป็นประโยชน์สำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง ด้วยเหตุนี้ แทนที่จะเกลื่อนถนน มียานพาหนะขนาดใหญ่เพียงเส้นเดียวที่มีการกำหนดไว้อย่างดี สามารถเห็นได้จากผลงานของ Peloton สำหรับรถบรรทุกตะกั่ว บริษัทได้แสดงให้เห็นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 4.5% และสำหรับรถบรรทุกต่อไปนี้ ประหยัด 10% วิน-วิน. การพลาทูนอาจกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นบนถนนในยุโรปในอนาคตอันใกล้นี้ ต้องขอบคุณโครงการ Ensemble แม้ว่าจะยังไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายก็ตาม หมวดรถถังจะได้รับการศึกษาเป็นเวลาสามปีเริ่มในปี 2561 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาวิจัยระยะเวลาสามปี

ทั้งหมดนี้เกิดจาก Internet of Things (IoT)

การติดตามตำแหน่งที่ดีขึ้น, การรับรู้ด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น, การจัดการยานพาหนะที่ดีขึ้น, การขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น และความสมดุลของอุปสงค์และอุปทานที่ดีขึ้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของประโยชน์จาก Internet of Things (IoT) ในนวัตกรรมการขนส่งทางรถบรรทุก โดยรวมแล้วเป็นการปรับปรุง

เมื่อเชื่อมต่อกันผ่านอินเทอร์เน็ต อุปกรณ์ IoT จะสร้างเครือข่ายเสมือนที่อาจแลกเปลี่ยนข้อมูล ทุกอย่างตั้งแต่แรงดันลมยางไปจนถึงความเสถียรของโหลดอาจถูกตรวจสอบโดยใช้เครือข่ายของเซ็นเซอร์ที่วางตำแหน่งไว้ทั่วทั้งรถบรรทุก ข้อมูลที่สร้างขึ้นโดยระบบรถบรรทุกกึ่งอัตโนมัติและแบบแบ่งหมวด เช่นเดียวกับที่พัฒนาโดย Peloton จะมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้ขนส่งและผู้ขนส่ง การจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ดีขึ้นและการมีส่วนร่วมของมนุษย์ที่ลดลงก็เป็นผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ของการค้าขายนี้เช่นกัน ยกตัวอย่าง Kuehne + Nagel ผู้นำด้านโลจิสติกส์ระดับโลก เพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่ผู้ขนส่งเกี่ยวกับตำแหน่งและสถานะของการขนส่งสินค้าที่สำคัญในระหว่างการขนส่ง พวกเขากำลังใช้เซ็นเซอร์และแพลตฟอร์มบนคลาวด์ นอกจากอุณหภูมิ ความชื้น การตรวจจับแรงดันการบุกรุก การกระแทก และการเอียงที่ระดับพาเลทหรือพัสดุแล้ว ระบบยังแนะนำ Internet of Things เพื่อติดตามการขนส่งสินค้าและแจ้งลูกค้าด้วย

หุ่นยนต์ที่มีกล้องในตัวและเครื่องอ่าน QR สามารถทำงานได้เช่นเดียวกันโดยใช้เวลาเพียงเศษเสี้ยวเวลาที่มนุษย์ใช้สแกนแต่ละรายการด้วยมือหรือตามล่าหาบาร์โค้ดที่หายไปด้วยตนเอง

. นวัตกรรมในอุตสาหกรรมรถบรรทุกต้องอาศัยการใช้บิ๊กดาต้าเป็นอย่างมาก

ข้อมูลขนาดใหญ่และการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งที่คู่กัน และไม่ควรมองข้าม มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับโลจิสติกส์: ข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำและการวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์กำลังเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทาน บริษัทต้องรับประกันก่อนว่าข้อมูลที่พวกเขาใช้นั้นมีคุณภาพสูง ซึ่งไม่ใช่กรณีในด้านลอจิสติกส์เสมอไป โชคดีที่การใช้อัลกอริธึมปัญญาประดิษฐ์สามารถเพิ่มคุณภาพของข้อมูลได้อย่างมาก

. อย่าลืมเกี่ยวกับผู้คน

การพูดถึงเทคโนโลยีทั้งหมดนี้สามารถดึงความสนใจออกจากส่วนที่สำคัญที่สุดของสมการ นั่นคือ ตัวขับเคลื่อน ตั้งแต่เช้าตรู่ คนขับได้เสมอเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะมาถึงในลักษณะที่ปลอดภัย ความสำคัญของคนขับรถบรรทุกจะไม่ดำเนินต่อไปอย่างแน่นอน แต่หน้าที่นี้จะเปลี่ยนไปเมื่อธุรกิจพัฒนาขึ้น

Uber คาดว่ารถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะใช้เป็นเวลานานในการวิ่งแบบ "dock to dock" วิสัยทัศน์ของพวกเขาคือสำหรับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อเดินทางเป็นระยะทางหลายไมล์บนทางหลวงระหว่าง "ศูนย์กลางการถ่ายโอน" เมื่อคนขับที่เป็นมนุษย์เข้ายึดครองไมล์สุดท้ายผ่านภูมิประเทศในเมืองและอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน

จากการนำระบบอัตโนมัติมาใช้ หลายคนเชื่อว่าคนขับรถบรรทุกในอนาคตจะมีโอกาสในการทำงานน้อยลง มีภาพที่แตกต่างออกมาจากภายในภาคส่วน วิสัยทัศน์มีไว้สำหรับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อให้ครอบคลุมไมล์ทางหลวงระหว่าง "ศูนย์กลางการถ่ายโอน" ซึ่งมนุษย์จะควบคุมระยะทางหลายไมล์ที่เหลือผ่านภูมิประเทศในเมืองและอุตสาหกรรม