كيف يؤثر إنهاء الإعفاء من الصين على الأعمال التجارية الأمريكية

DE Minimis هو إعفاء خالي من الرسوم الجمركية على الواردات الصينية للولايات المتحدة التي تقدر قيمتها عند 800 دولار أو أقل من 800 دولار. تتم إزالتها من قبل إدارة ترامب اعتبارًا من 2 مايو 2025 ، كجزء من مجموعة من التعديلات الضريبية الواسعة .

إن إزالة اللائحة هي أخبار سيئة لأي شركة قامت ببناء نموذج على رأس مصادر الإنتاج إلى الصين وهونج كونج ، من Dropshippers إلى العديد من شركات الأجهزة التقنية. في هذه الأثناء ، يمكن للمستهلكين أن يتوقعوا رؤية التأخير في عمليات التسليم الحزم بالإضافة إلى ارتفاع الأسعار.

إليك كيف يمكن للتغيير أن يؤثر على عملك ، وكيف يمكنك الرد.

ما هو الإعفاء الحد الأدنى؟

تم إنشاء الحد الأدنى في عام 1938 لنفس السبب الذي تتوقعه: تشجيع مبيعات الحزم الصغيرة. لم تتجنب الحزم المؤهلة دفع الرسوم الجمركية فحسب ، بل لم تكن شركات النقل الحزمة بحاجة إلى تقديم أوراق لهم أيضًا.

ازدهرت التجارة الإلكترونية في السنوات التي انقضت فيها عتبة الإعفاء إلى 800 دولار في عام 2016 ، مع مبيعات سنوية للصين في الصين منخفضة القيمة وهونغ كونغ التي بلغ مجموعها 66 مليار دولار في عام 2023 ، وهي قفزة كبيرة من إجمالي 5.3 مليار دولار في عام 2018. تشير تلك الأرقام إلى الصادرات العالمية ، لكن الولايات المتحدة هي أكبر شريك تجاري في الصين (وهي حالة من الحالات التي يبدو أنها محددة.

أعلن ترامب في البداية عن إزالة الإعفاء من صادرات الصين في فبراير واضطر إلى إيقاف العملية ، لكنه تخلص منه رسميًا ، فعليًا يوم الجمعة ، 2 مايو 2025.

يتيح الإعفاء الرسمي - كما هو منصوص عليه في 1921 (أ) (2) (ج) (ج) (ج) - شحنة واحدة من البضائع (لكل شخص ، يوميًا) بقيمة 800 دولار لدخول الولايات المتحدة دون واجب ورسوم استيراد. لا يزال ساري المفعول بالنسبة للبلدان الأخرى خارج الصين وهونغ كونغ في الوقت الحالي ، لكن هذا قد يتغير في المستقبل.

كيف يؤثر هذا على البائعين؟

حاملات الطرود هي التي سيتم توجيه الاتهام إليها بجمع الواجبات الجديدة ، مما يمنحهم مجموعة من الأوراق الإضافية لمعرفة ذلك. من المحتمل أن يتم تمرير هذه التكاليف الإضافية في شكل أسعار أعلى للتسليم ، ومن المحتمل أن يتسبب العمل المطلوب المطلوب أيضًا في تأخير الشحن .

بمعنى آخر ، سيواجه البائعون أسعارًا أعلى وبطء أوقات الشحن. سيحتاجون إلى معرفة ما إذا كانوا سيأكلون التكاليف بأنفسهم ، أو تمرير التكاليف الأعلى لعملائهم ، أو مزيج من الإجابات.

يعتمد الخيار الصحيح جزئيًا على تكلفة السوق لعملك ، وكيف يتعامل منافسيك. ولكن سيعتمد أيضًا على أساسيات عملك: هل يمكنك تحمل التغييرات؟ لن تتمكن العديد من الشركات من التعامل مع التكاليف الأعلى ولا يمكنها تحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة (أو بلد آخر) بسرعة كافية. سيتعين على تلك الشركات إغلاقها.

ما مدى ارتفاع التكاليف؟

في الوقت الحالي ، يتعين على التعريفات الفعالة التي سيتعين على البائعين الأمريكيين مصادر المنتجات من الصين من خلال شركات النقل التجارية دفع: 145 ٪ من قيمة المنتج.

نظرًا لأن خدمة البريد الأمريكية هي وكالة حكومية ، فقد تتقاضى فرض رسوم أقل قليلاً: ستكون تعريفة الخدمة البريدية على الحزم ذات القيمة المنخفضة إما 120 ٪ أو 100 دولار مسطحة للشحن . ستحصل على المزيد من الثمن ، على الرغم من: في 1 يونيو ، سيزداد هذا المعدل الثابت إلى 200 دولار .

إن الحزمة التي كانت تكلف 12 دولارًا في وقت سابق من هذا العام (بافتراض أن التعريفة الجمركية بنسبة 20 ٪ على عنصر بقيمة 10 دولارات) ستكلف الآن 22 دولارًا من الخدمة البريدية أو 24.50 دولارًا من شركات النقل التجارية مثل UPS أو FedEx.

كيف تؤثر على المستهلكين؟

تعمل مواقع التجارة الإلكترونية بالفعل على زيادة تكاليفها في حساب الارتفاع في الضرائب.

وفقًا لتقارير المتسوقين ، ارتفعت الأسعار في مواقع Fast-Fashon مثل موقع التجارة الإلكترونية الصينية Temu ومنافسها ، Shein. واجهت Amazon مشكلة مع ترامب نفسه في وقت سابق من هذا الأسبوع ، عندما ظهرت التقارير بأن الشركة كانت تفكر في إضافة تكاليف التعريفة الجمركية كرسوم إضافية منفصلة على صفحة الخروج.

أوضحت أمازون منذ ذلك الحين أن هذه الخطة لم تتم الموافقة عليها أبدًا ولن تحدث. ومع ذلك ، فإن تكاليف التعريفة الدولية ستؤدي بلا شك إلى زيادة في الأسعار على عناصر Amazon.

هل نحن في طفرة ملابس مستعملة؟

خيار واحد محتمل للعملاء الذين يعانون من ضائقة مالية: اختيار سوق مستعمل. العلامات التجارية مثل Depop و Thredup و Poshmark تقدم جميعها ملابس مستعملة. وجد تقرير جديد لـ Thredup أن هذه الصناعة نمت بنسبة 14 ٪ العام الماضي ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى Gen Z Foundge ، ومع تراجع الإعفاء في الحد الأدنى ، قد ينفتح جمهور أكبر بكثير.

بعض نقاط الرصاص الإضافية من هذا التقرير:

• من المتوقع أن يصل سوق الملابس العالمية للملابس إلى 367 مليار دولار بحلول عام 2029 ، حيث ينمو بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) بنسبة 10 ٪.
• من المتوقع أن يصل سوق الملابس المستعملة في الولايات المتحدة إلى 74 مليار دولار بحلول عام 2029.
• نما سوق الملابس المستعملة في الولايات المتحدة بنسبة 14 ٪ في عام 2024 ، حيث شهدت أقوى نمو سنوي منذ عام 2021 وتفوق سوق ملابس البيع بالتجزئة الأوسع بنسبة 5x.
• في عام 2024 ، شهدت إعادة البيع عبر الإنترنت نموًا سريعًا للعام الثاني على التوالي بنسبة 23 ٪ ، حيث ينمو بمعدل أقوى منذ عام 2021. ومن المتوقع أن يتضاعف ما يقرب من 5 سنوات ، حيث ينمو بمعدل سنوي مركب بلغ 13 ٪ ليصل إلى 40 مليار دولار بحلول عام 2029.

وبطبيعة الحال ، لا يوجد سوى الكثير من الملابس المستعملة للتجول ... مما يعني أن الاهتمام الذي يحركه التعريفة الجمركية سيؤدي على الأرجح إلى زيادة الأسعار في هذا السوق أيضًا.

تأثير 22 مليار دولار على الشحن العالمي على مدى السنوات الثلاث المقبلة

بشكل عام ، يمكن أن تكون الآثار العالمية ضخمة. وفقًا للخبراء الذين تحدثوا مع موقع الأخبار اللوجستية The LoadStar ، قد يكون السعر حوالي 22 مليار دولار خلال السنوات الثلاث المقبلة.

هذا وفقًا لـ Derek Lossig ، مؤسس وكبير مستشار الصناعة في التجارة الإلكترونية والنقل في Cirrus Global Advisors ، الذين يقولون إن "عدد الرحلات الجوية المرتبطة مباشرة بمجلدات التجارة الإلكترونية على العالم [...]

لخصها خبير آخر في المقالة نفسها بهذه الطريقة: " إذا تعطس شاحنات التجارة الإلكترونية ، فإن بقية العالم تصاب بنزلة برد " .

قد يكون لدى بائعي البضائع التزامات طويلة الأجل للحصول على القدرات التي سيكون لديهم الآن وقتًا غير متوقع في الإقامة ، مما يضيف إجهادًا إضافيًا. هذا الشهر ، أو يونيو على أبعد تقدير ، من المحتمل أن تبطئ البضائع الصينية الأمريكية بشكل كبير .