終止中國的豁免如何影響美國業務

De Minimis是對中國進口的免稅豁免，價值800美元或低於800美元。截至2025年5月2日，特朗普政府將其刪除，這是一系列廣泛的稅收調整的一部分。

對於任何已經建立了一種模型的企業，從Dropshippers到許多技術硬件公司，該法規的撤職都是壞消息。同時，消費者還可以期望除了價格上漲外，可以看到包裝交付的延誤。

這是變更可能影響您的業務的方式，以及您如何回應。

De Minimis豁免是什麼？

De Minimis的創建於1938年，其原因是您期望的相同的原因：鼓勵銷售小包裝。合格的軟件包不僅避免支付關稅，而且包裹運營商也不需要為他們提交文書工作。

自2016年豁免門檻上升至800美元以來，電子商務的蓬勃發展，低價值中國的年銷售額和香港的年銷售額為2023年總計660億美元，這一大幅增長，從2018年的53億美元漲幅。從2018年的53億美元中，這些數量是指全球出口，但美國最大的貿易合作夥伴（中國是最近的貿易夥伴）（似乎是該地位的變化）。

特朗普最初宣布豁免在2月份從中國出口中取消，不得不暫停這一過程，但現在已正式擺脫了這一過程，自2025年5月2日，星期五，自2025年5月2日星期五。

正式豁免（根據19USC§1321（a）（2）（c）的規定）允許一貨物（每人，每天，每天）以800美元低於$ 800的價格運輸，無需稅款和進口稅。目前，對於中國和香港以外的其他國家，它仍然有效，但這可能在未來發生變化。

這將如何影響賣家？

包裹承運人將被控收取新職責，為他們提供一堆其他文書工作。這些額外的費用可能會以更高的交付價格形式通過，而所需的純粹腿部工作也可能導致運輸延遲。

換句話說，賣方將面臨更高的價格和運輸時間放緩的情況。他們需要弄清楚他們是否要自己吃成本，將更高的成本傳遞給客戶，或者將兩種響應的某種組合。

正確的選擇部分取決於您行業的市場成本，以及競爭對手如何處理它。但這也取決於您的業務基礎：您可以負擔更改嗎？許多企業將無法迅速處理更高的成本，也無法將生產迅速轉移到美國（或其他國家）。這些企業將不得不關閉。

成本將有多高？

目前，美國賣方通過商業承運人從中國採購產品的有效關稅必須支付：145％的產品價值。

由於美國郵政服務是政府機構，因此收取的費用略少：低價值套餐的郵政服務關稅為120％或每貨車100美元。但是，它將變得更加昂貴：6月1日，固定利率將增加到200美元。

現在，今年早些時候將花費12美元的一攬子計劃（假設$ 10 $ 10的價格）現在的郵政服務費用為22美元，或者從UPS或FedEx（例如UPS或FedEx）的商業航空公司的價格為24.50美元。

它如何影響消費者？

電子商務網站已經在增加其成本，以說明稅收的加息。

根據購物者的報告，在中國電子商務網站Temu及其競爭對手Shein等Fast-Fashon網站上價格上漲。亞馬遜甚至在本週早些時候與特朗普本人遇到了麻煩，當時有報導稱該公司正在考慮在結帳頁面上增加關稅成本作為單獨的附加費。

此後，亞馬遜澄清說，該計劃“從未批准”，不會發生。儘管如此，關稅成本無疑會導致亞馬遜商品價格上漲。

我們在二手服裝繁榮嗎？

現金短缺的客戶的一種潛在選擇：選擇二手市場。像DePop，Thredup和Poshmark這樣的品牌都提供二手服裝。一份新的Thredup報告發現，該行業去年增長了14％，部分要歸功於Z世代的利益，並且隨著De Minimis豁免回滾，可能會開放更多的受眾。

該報告中的一些其他彈點：

• 到2029年，全球二手服裝市場預計將達到3670億美元，增長年度增長率（CAGR）為10％。
• 到2029年，美國二手服裝市場預計將達到740億美元。
• 美國二手服裝市場在2024年增長了14％，其年度增長自2021年以來最強勁，並以5倍的速度超過了更廣泛的零售服裝市場。
• 2024年，在線轉售中，連續第二年加速增長率為23％，以自2021年以來的最高速度增長。預計在未來5年內將幾乎翻一番，以13％的複合年增長率增長，到2029年達到400億美元。

自然，只有這麼多二手衣服要去……這意味著關稅驅動的興趣也可能會導致該市場的價格上漲。

未來3年對全球貨運的22B損失

總體而言，全球影響可能是巨大的。根據Lodistics News網站The LoadStar的專家說，在未來三年中，價格可能約為220億美元。

這是根據Cirrus Global Advisors的電子商務和運輸高級行業顧問Derek Lossig的說法，他說：“與太平洋的電子商務量直接相關的航班數量將下降多達90％，因為中國與我們的中國是世界上一號飛行式貿易的數量[…]”

同一篇文章中的另一位專家以這種方式總結道：“如果電子商務托運人打噴嚏，那麼世界其他地方就會感冒。 ”

貨物銷售商可能對能力有長期的承諾，即他們現在會出乎意料地遇到困難，增加了額外的壓力。本月或6月最新的中國貨物可能會大大減慢。